- Основные типы герметиков
- Силиконовые
- Полиуретановые
- Анаэробные
- Термоустойчивые
- Бутиловые
- Критерии выбора герметика для фар
- Уровень скрепления
- Антивибрационные свойства
- Легкость удаления
- Стойкость к температурным воздействиям
- Прозрачность
- Объем упаковки
- Стоимость и качество
- Популярные герметики для фар
- Orgavyl
- Abro
- Permatex Flowable Silicone
- Dow Corning
- Done Deal
- Optima Premium GF-KB
- 3M PU 590
- Emfimastic PB
- К2 l3050
- Quixx
- Versachem Mega Grey
- Sikalastomer-710
- Silkam
- Koito
- Инструкция по применению средства
- Методы удаления герметика для фар
- Использование фена
- С помощью ножа или отвертки
- Использование растворителя
- С помощью обезжиривателя кузова
- Уайт-спирит, сольвент, нефрас
- При помощи спирта
- Ошибки при выборе и применении герметиков
- Полезные рекомендации
Хрупкость материала и расположение фар делают оптику одной из самых уязвимых систем автомобиля. Для замены стекол и изоляции стыков автолюбители рекомендуют использовать качественные герметизирующие составы на основе силикона, полиуретана, бутила и других материалов.
Герметики для фар выпускаются в виде жидких клеев и лент, которые имеют широкий диапазон рабочих температур, хорошую адгезию и влагостойкость.
Основные типы герметиков
Консистенция и свойства герметизирующих веществ зависят от материала и технологических добавок.
Силиконовые
Силиконовые герметики применяются для склеивания передних и задних оптических приборов, автомобильных стекол, крыши люка и других внешних деталей. Клей обладает хорошей сцепляемостью, устойчивостью к вибрациям и нагреву, но уязвим к действию технических жидкостей — бензина, тосола, антифриза, масел и др. Они разъедают прикрепляющий слой, снижая его эластичность и механическую прочность.
Средство на основе силикона можно наносить как на металлический корпус оптики, так и на пластиковый.
Для укрепления поддона и других частей, соприкасающихся с агрессивными жидкостями, он не подходит.
Полиуретановые
Полиуретановые средства, в отличие от силиконовых, не разбухают и не трескаются под действием агрессивных веществ. Помимо нефтехимии, материал устойчив к плесени, слабым кислотам и щелочам. Жидкий состав равномерно заполняет трещины и повреждения поверхности, исключая проникновение грязи и воды внутрь фары. Дополнительное преимущество полиуретановых герметиков — отсутствие усадки после склейки, а недостатки — пониженная эластичность и виброустойчивость.
Клей сохраняет прочность в течение 5-8 лет (некоторые виды — до 20-25 лет), поэтому активно используются как автолюбителями, так и профессиональными мастерами.
Анаэробные
Реакция анаэробных средств начинается не при контакте с кислородом, а при механическом воздействии (сжатии). Это позволяет распределять вещество по поверхности без ограничений во времени. При нанесении клея мастер может не торопиться и получить более тонкий и равномерный слой, чем при работе с аэробными составами.
Бескислородные герметики устойчивы к вибрации, воздействию тепла, топлива, агрессивной нефтехимии, кислот и щелочей.
Для вклейки стекла нужно поднести его к корпусу фары, предварительно обработанному клеем, и сильно надавить.
Термоустойчивые
Герметики, выдерживающие высокие температуры, продаются в виде 2 компонентов — порошка и растворителя. Перед началом работы их нужно соединить и тщательно перемешать.
Они предназначены для работы с галогенными лампами, которые разогреваются до +180°С…+300°С. Нагрев стандартных силиконовых и полиуретановых клеев до таких температур может сократить срок эксплуатации стекла до 4-6 месяцев.
Термоустойчивые смеси работают до +350°С…+400°С, хорошо переносят контакт с бензином, антифризом и другими химикатами. Для застывания слоя требуется 8-12 часов.
Бутиловые
Бутиловые автомобильные герметики выпускаются в виде толстых лент. При работе они распределяются по поверхности фары, а сверху прикладывается стекло. Клей устойчив к высоким температурам, вибрации, воздействию бензина, масла и технических жидкостей. Срок службы слоя составляет не менее 7-10 лет.
В отличие от жидких составов, битумные ленты не выделяют вредных летучих веществ, поэтому при работе с ними не требуются специальные средства для защиты глаз и дыхательных путей. Материал прост в работе, не прилипает к рукам и одежде.
Нужную толщину слоя получают за счет растягивания материала, поэтому для склеивания не требуется специальный пистолет или высокая аккуратность в выдавливании.
Критерии выбора герметика для фар
Основными критериями при выборе являются цвет, диапазон рабочих температур, сила сцепления (адгезии), эластичность и устойчивость к динамическим нагрузкам (в частности, продолжительной вибрации). Помимо технологических характеристик, важно обратить внимание на простоту его использования и удаления с поверхности.
Уровень скрепления
Качественный герметик должен надежно скреплять элементы оптической системы. Чтобы обеспечить высокую адгезию, при выборе средства нужно обратить внимание на материал (металл, пластик) и условия склеивания.
Антивибрационные свойства
Движение автомобиля создает динамическую нагрузку на все элементы корпуса. Если клеящий материал неустойчив к вибрации, то он быстро заполнится микродефектами, а соединение быстро потеряет герметичность.
Большинство герметиков имеют хорошую устойчивость к механическим нагрузкам и антивибрационные (демпфирующие) свойства.
Легкость удаления
Остатки клея должны легко удаляться с рук, рабочих столов, поверхностей вокруг шва и корпуса при ремонте фары. В зависимости от типа состава для этого используется фен или растворитель.
Стойкость к температурным воздействиям
Стойкость к высокотемпературному воздействию важна из-за нагрева оптического прибора во время работы. Нижний предел приводится для отражения полного рабочего диапазона и формирования устойчивости к температурным перепадам.
Средняя рабочая температура в зависимости от основы:
Тип клея | Диапазон рабочих t, °С |
Силиконовый | До +250 |
Полиуретановый | -60…+80 |
Анаэробный | -80…+175 |
Термоустойчивый | До +375 |
Бутиловый (бутилкаучуковый) | До +250 |
Прозрачность
Прозрачный герметик необходим для локального ремонта фары, заполнения микротрещин и других дефектов поверхности. Черные составы и ленты подходят для нанесения по периметру стекла.
Объем упаковки
Объем упаковки может составлять от 40-50 мл до 300-500 мл. При выборе нужно учитывать соотношение цены и массы средства, сроки и условия хранения, а также предполагаемый расход на нужное количество фар.
Стоимость и качество
Опытные автолюбители рекомендуют выбирать средства из среднего и высокого ценового сегмента, т.к. дешевые составы плохо герметизируют стыки и снижают световой поток фары. Выделяемые летучие соединения оседают на стеклах, приводя к их помутнению.
Популярные герметики для фар
Orgavyl
Orgavyl представляет собой эластичную черную ленту из бутила. Она хорошо прилипает к поверхности, предохраняет внутреннюю часть фары от проникновения грязи и воды, устойчива к химическим веществам и УФ-излучению. Температурная стойкость: от -55°С до +100°С.
Герметик Orgavyl часто используется и в быту.
Abro
Ленточный материал ABRO WS 904 также изготовлен из изобутилового полимера и поставляется в виде прочной длинной ленты. Средства этой марки наиболее популярны среди автолюбителей.
Permatex Flowable Silicone
Этот 1-компонентный силиконовый клей используется для ремонта фар, люков, окон, откидных крыш и др. Он хорошо проникает в трещины и надежно скрепляет стекло с металлом или пластиком. Рабочий диапазон температур: -62…+232°С.
Dow Corning
Герметизирующий состав Dow Corning 7091 изготовлен из силикона. Он подойдет для установки фар, склейки светильников, изоляции частей механизмов и др. Его преимущество — высокая адгезия при креплении разнородных материалов (например, стекла с металлом или пластиком).
Рабочие температуры средства: -55…+185°С.
Done Deal
DoneDeal DD6870 относится к классу полиуретановых герметиков. Помимо основного полимера, в нем содержатся эластические вещества, усилители сцепления и другие технологические добавки. Средство используют для скрепления и изоляции фар, элементов корпуса, фонарей, люков и др.
Высыхание средства занимает всего 15-30 минут. Его рабочая температура составляет -60°С…+270°С. Отдельные автолюбители отмечают помутнение стекол после склеивания этим средством.
Optima Premium GF-KB
Бутиловая лента Optima отличается хорошей адгезией, химической стойкостью, гибкостью, стабильностью формы и устойчивостью к излучению. Для застывания материала требуются нагрев и сжатие.
Набора хватает для ремонта 5-6 фар.
3M PU 590
Американский клей 3M PU 590 производится на основе полиуретана. Он плохо переносит температуры выше +100°С, но устойчив к механическому воздействию, вибрации, действию агрессивных химикатов, влаги и ультрафиолета. После застывания он надежно соединяет даже разнородные материалы. Готовый шов можно окрашивать автомобильной краской.
Emfimastic PB
Клей французской марки изготовлен на полиуретановой основе с функциональными добавками. Мастика удобна для монтажа, хорошо склеивает разнородные детали, быстро отвердевает и не трескается после длительной эксплуатации.
Запаха и сильной усадки шва при работе с этим герметиком не наблюдается.
Недостаток продукта — необходимость использования ручного или пневматического пистолета для нанесения.
К2 l3050
Клей К2 l305 позволяет быстро отремонтировать или восстановить фары из пластика и стекла. Масса хорошо заполняет микротрещины, поры и другие повреждения, восстанавливая прозрачность и световой поток оптики.
Quixx
Ремонтный комплект Quixx состоит из герметика и пасты для полировки. Они позволяют быстро отремонтировать оптику, заполнить микроповреждения поверхности, убрать желтизну и помутнение.
Versachem Mega Grey
Этот герметик был разработан специально для восстановления фар и отвечает всем требованиям производителей машин. После застывания вещества соединение становится устойчивым к антифризу, вибрации, влаге, дизелю и бензину, маслам, УФ-излучению и нагреву.
Рабочий диапазон температур равен -73°С…+340°С.
Sikalastomer-710
Жидкий герметик SikaLastomer-710 изготовлен из производных бутила и растворителя, который поддерживает удобную консистенцию пасты.
Отверждение нанесенного средства происходит с помощью сушки.
Готовое соединение сохраняет целостность в течение 10-15 лет.
Silkam
Silkam формирует прочное соединение между однородными и разнородными материалами (стеклом, металлом, пластиком и деревом). Реакция отверждения начинается под воздействием воздуха и влаги. Готовый слой устойчив к УФ-лучам и механической нагрузке. Рабочая температура составляет -30°С…+120°С.
Koito
Koito — это профессиональный ремонтный комплект, применяемый для замены штатного герметика на японских автомобилях. Нужное количество средства отделяется ножом, а потом закрепляется на поверхности с помощью нагрева.
Под воздействием тепла вещество хорошо заполняет дефекты и повреждения поверхности.
Инструкция по применению средства
Как посадить стекло на герметик:
- счистить остатки старого слоя;
- обезжирить поверхность, загрунтовать ее при наличии подготовительной жидкости (грунтовки) в комплекте;
- распределить жидкий клей с помощью пистолета или дозатора (для ленточных материалов — отрезать кусок рулона, прогреть, растянуть и уложить в специальный паз);
- выполнить сборку фары (придавить стеклом клеящий слой);
- сжать или выдержать в течение указанного времени до застывания.
Методы удаления герметика для фар
Слой старого клея можно удалить термическим, механическим или химическим способом.
Использование фена
Поток воздуха из строительного фена разогревает корпус и размягчает клеящий слой. Недостатком термического метода может стать только повреждение пластиковых деталей фары, которые не переносят высоких температур.
С помощью ножа или отвертки
Самый простой способ счистить остатки клея с поверхности — это сцарапать его ножом или другим острым инструментом. Однако этот метод лучше не использовать для оптики и деталей, которые имеют эстетическую функцию: при снятии плотного слоя герметика существует высокая вероятность повредить фару.
Использование растворителя
Растворитель можно использовать как для удаления остатков клея после нагрева и соскабливания, так и для размягчения всего слоя без предварительных процедур.
В большинстве случаев для подготовки поверхности используется специальный автомобильный растворитель или ацетон.
Жидкость наносится на поверхность корпуса фары на 5-15 минут, а затем удаляется вместе со старым герметизирующим слоем.
С помощью обезжиривателя кузова
Обезжириватели кузова или контактов позволяют ослабить и размягчить герметик, и он легко удаляется с помощью неострых инструментов и тряпки.
Уайт-спирит, сольвент, нефрас
Уайт-спирит, сольвент и другие распространенные растворители также подойдут для удаления остатков старого клея и подготовки поверхности.
При помощи спирта
С помощью спирта можно очистить поверхность от остатков непрочного полимерного слоя, предварительно прогретого или сцарапанного ножом. Высокопрочные герметики лучше смачивать растворителем, а спирт использовать только для обезжиривания фар, которые были очищены ранее, но полежали до ремонта.
Ошибки при выборе и применении герметиков
К основным ошибкам при использовании герметиков можно отнести:
- неправильный выбор состава по степени прозрачности или устойчивости к температурам;
- нанесение на неподготовленную поверхность;
- несоблюдение рекомендуемого срока высыхания;
- недостаточное усилие сжатия при использовании анаэробного клея;
- слишком большая толщина слоя из-за быстрого затвердевания жидкости;
- нанесение нового слоя герметика поверх старого, особенно при сочетании средств с различной основой.
Чтобы избежать ошибок, нужно учесть длительность и условия затвердевания клея, правила подготовки поверхности и отзывы опытных автолюбителей о работе с выбранным веществом.
Полезные рекомендации
При работе в прохладной мастерской или гараже рекомендуется слегка разогреть поверхность и герметик перед работой, чтобы повысить их эластичность.
Стекла галогеновых фар не рекомендуется клеить самостоятельно, т.к. термоустойчивые средства сложны в работе и требуют стабильных условий при высыхании. Следы клея, которые оказались снаружи фары или на корпусе авто, нужно удалять только после полного застывания слоя.
А какой герметик удобен для вас при работе с фарами машины?
- Рейтинг легковых прицепов цена качество
- Какие чехлы для автомобиля лучше из какого материала отзывы
- Герметик автомобильный термостойкий
- Герметик для системы охлаждения двигателя