Лучшие герметики для фар автомобиля: как выбрать, инструкция по применению, рекомендации

Герметик для фар

Хрупкость материала и расположение фар делают оптику одной из самых уязвимых систем автомобиля. Для замены стекол и изоляции стыков автолюбители рекомендуют использовать качественные герметизирующие составы на основе силикона, полиуретана, бутила и других материалов.

Герметики для фар выпускаются в виде жидких клеев и лент, которые имеют широкий диапазон рабочих температур, хорошую адгезию и влагостойкость.

Лучшие герметики для фар

Основные типы герметиков

Консистенция и свойства герметизирующих веществ зависят от материала и технологических добавок.

Силиконовые

Силиконовые герметики применяются для склеивания передних и задних оптических приборов, автомобильных стекол, крыши люка и других внешних деталей. Клей обладает хорошей сцепляемостью, устойчивостью к вибрациям и нагреву, но уязвим к действию технических жидкостей — бензина, тосола, антифриза, масел и др. Они разъедают прикрепляющий слой, снижая его эластичность и механическую прочность.

Средство на основе силикона можно наносить как на металлический корпус оптики, так и на пластиковый.

Для укрепления поддона и других частей, соприкасающихся с агрессивными жидкостями, он не подходит.

Силиконовые


Полиуретановые

Полиуретановые средства, в отличие от силиконовых, не разбухают и не трескаются под действием агрессивных веществ. Помимо нефтехимии, материал устойчив к плесени, слабым кислотам и щелочам. Жидкий состав равномерно заполняет трещины и повреждения поверхности, исключая проникновение грязи и воды внутрь фары. Дополнительное преимущество полиуретановых герметиков — отсутствие усадки после склейки, а недостатки — пониженная эластичность и виброустойчивость.

Полиуретановые

Клей сохраняет прочность в течение 5-8 лет (некоторые виды — до 20-25 лет), поэтому активно используются как автолюбителями, так и профессиональными мастерами.

Анаэробные

Реакция анаэробных средств начинается не при контакте с кислородом, а при механическом воздействии (сжатии). Это позволяет распределять вещество по поверхности без ограничений во времени. При нанесении клея мастер может не торопиться и получить более тонкий и равномерный слой, чем при работе с аэробными составами.

Анаэробные

Бескислородные герметики устойчивы к вибрации, воздействию тепла, топлива, агрессивной нефтехимии, кислот и щелочей.

Для вклейки стекла нужно поднести его к корпусу фары, предварительно обработанному клеем, и сильно надавить.

Термоустойчивые

Герметики, выдерживающие высокие температуры, продаются в виде 2 компонентов — порошка и растворителя. Перед началом работы их нужно соединить и тщательно перемешать.

Они предназначены для работы с галогенными лампами, которые разогреваются до +180°С…+300°С. Нагрев стандартных силиконовых и полиуретановых клеев до таких температур может сократить срок эксплуатации стекла до 4-6 месяцев.

Термоустойчивые

Термоустойчивые смеси работают до +350°С…+400°С, хорошо переносят контакт с бензином, антифризом и другими химикатами. Для застывания слоя требуется 8-12 часов.

Бутиловые

Бутиловые автомобильные герметики выпускаются в виде толстых лент. При работе они распределяются по поверхности фары, а сверху прикладывается стекло. Клей устойчив к высоким температурам, вибрации, воздействию бензина, масла и технических жидкостей. Срок службы слоя составляет не менее 7-10 лет.

В отличие от жидких составов, битумные ленты не выделяют вредных летучих веществ, поэтому при работе с ними не требуются специальные средства для защиты глаз и дыхательных путей. Материал прост в работе, не прилипает к рукам и одежде.

Бутиловые

Нужную толщину слоя получают за счет растягивания материала, поэтому для склеивания не требуется специальный пистолет или высокая аккуратность в выдавливании.

Критерии выбора герметика для фар

Основными критериями при выборе являются цвет, диапазон рабочих температур, сила сцепления (адгезии), эластичность и устойчивость к динамическим нагрузкам (в частности, продолжительной вибрации). Помимо технологических характеристик, важно обратить внимание на простоту его использования и удаления с поверхности.

Уровень скрепления

Качественный герметик должен надежно скреплять элементы оптической системы. Чтобы обеспечить высокую адгезию, при выборе средства нужно обратить внимание на материал (металл, пластик) и условия склеивания.

Антивибрационные свойства

Движение автомобиля создает динамическую нагрузку на все элементы корпуса. Если клеящий материал неустойчив к вибрации, то он быстро заполнится микродефектами, а соединение быстро потеряет герметичность.

Большинство герметиков имеют хорошую устойчивость к механическим нагрузкам и антивибрационные (демпфирующие) свойства.

Легкость удаления

Остатки клея должны легко удаляться с рук, рабочих столов, поверхностей вокруг шва и корпуса при ремонте фары. В зависимости от типа состава для этого используется фен или растворитель.

Стойкость к температурным воздействиям

Стойкость к высокотемпературному воздействию важна из-за нагрева оптического прибора во время работы. Нижний предел приводится для отражения полного рабочего диапазона и формирования устойчивости к температурным перепадам.

Средняя рабочая температура в зависимости от основы:

Тип клеяДиапазон рабочих t, °С
СиликоновыйДо +250
Полиуретановый-60…+80
Анаэробный-80…+175
ТермоустойчивыйДо +375
Бутиловый (бутилкаучуковый)До +250

Прозрачность

Прозрачный герметик необходим для локального ремонта фары, заполнения микротрещин и других дефектов поверхности. Черные составы и ленты подходят для нанесения по периметру стекла.

Объем упаковки

Объем упаковки может составлять от 40-50 мл до 300-500 мл. При выборе нужно учитывать соотношение цены и массы средства, сроки и условия хранения, а также предполагаемый расход на нужное количество фар.

Стоимость и качество

Опытные автолюбители рекомендуют выбирать средства из среднего и высокого ценового сегмента, т.к. дешевые составы плохо герметизируют стыки и снижают световой поток фары. Выделяемые летучие соединения оседают на стеклах, приводя к их помутнению.

Популярные герметики для фар

Orgavyl

Orgavyl представляет собой эластичную черную ленту из бутила. Она хорошо прилипает к поверхности, предохраняет внутреннюю часть фары от проникновения грязи и воды, устойчива к химическим веществам и УФ-излучению. Температурная стойкость: от -55°С до +100°С.

Orgavyl

Герметик Orgavyl часто используется и в быту.

Abro

Ленточный материал ABRO WS 904 также изготовлен из изобутилового полимера и поставляется в виде прочной длинной ленты. Средства этой марки наиболее популярны среди автолюбителей.

Abro

Permatex Flowable Silicone

Этот 1-компонентный силиконовый клей используется для ремонта фар, люков, окон, откидных крыш и др. Он хорошо проникает в трещины и надежно скрепляет стекло с металлом или пластиком. Рабочий диапазон температур: -62…+232°С.

Permatex Flowable Silicone

Dow Corning

Герметизирующий состав Dow Corning 7091 изготовлен из силикона. Он подойдет для установки фар, склейки светильников, изоляции частей механизмов и др. Его преимущество — высокая адгезия при креплении разнородных материалов (например, стекла с металлом или пластиком).

Dow Corning

Рабочие температуры средства: -55…+185°С.

Done Deal

DoneDeal DD6870 относится к классу полиуретановых герметиков. Помимо основного полимера, в нем содержатся эластические вещества, усилители сцепления и другие технологические добавки. Средство используют для скрепления и изоляции фар, элементов корпуса, фонарей, люков и др.

Done Deal

Высыхание средства занимает всего 15-30 минут. Его рабочая температура составляет -60°С…+270°С. Отдельные автолюбители отмечают помутнение стекол после склеивания этим средством.

Optima Premium GF-KB

Бутиловая лента Optima отличается хорошей адгезией, химической стойкостью, гибкостью, стабильностью формы и устойчивостью к излучению. Для застывания материала требуются нагрев и сжатие.

Optima Premium GF-KB

Набора хватает для ремонта 5-6 фар.

3M PU 590

Американский клей 3M PU 590 производится на основе полиуретана. Он плохо переносит температуры выше +100°С, но устойчив к механическому воздействию, вибрации, действию агрессивных химикатов, влаги и ультрафиолета. После застывания он надежно соединяет даже разнородные материалы. Готовый шов можно окрашивать автомобильной краской.

3M PU 590

Emfimastic PB

Клей французской марки изготовлен на полиуретановой основе с функциональными добавками. Мастика удобна для монтажа, хорошо склеивает разнородные детали, быстро отвердевает и не трескается после длительной эксплуатации.

Запаха и сильной усадки шва при работе с этим герметиком не наблюдается.

Недостаток продукта — необходимость использования ручного или пневматического пистолета для нанесения.

Emfimastic PB

К2 l3050

Клей К2 l305 позволяет быстро отремонтировать или восстановить фары из пластика и стекла. Масса хорошо заполняет микротрещины, поры и другие повреждения, восстанавливая прозрачность и световой поток оптики.

К2 l3050

Quixx

Ремонтный комплект Quixx состоит из герметика и пасты для полировки. Они позволяют быстро отремонтировать оптику, заполнить микроповреждения поверхности, убрать желтизну и помутнение.

Quixx

Versachem Mega Grey

Этот герметик был разработан специально для восстановления фар и отвечает всем требованиям производителей машин. После застывания вещества соединение становится устойчивым к антифризу, вибрации, влаге, дизелю и бензину, маслам, УФ-излучению и нагреву.

Versachem Mega Grey

Рабочий диапазон температур равен -73°С…+340°С.

Sikalastomer-710

Жидкий герметик SikaLastomer-710 изготовлен из производных бутила и растворителя, который поддерживает удобную консистенцию пасты.

Отверждение нанесенного средства происходит с помощью сушки.

Готовое соединение сохраняет целостность в течение 10-15 лет.

Sikalastomer-710

Silkam

Silkam формирует прочное соединение между однородными и разнородными материалами (стеклом, металлом, пластиком и деревом). Реакция отверждения начинается под воздействием воздуха и влаги. Готовый слой устойчив к УФ-лучам и механической нагрузке. Рабочая температура составляет -30°С…+120°С.

Silkam

Koito

Koito — это профессиональный ремонтный комплект, применяемый для замены штатного герметика на японских автомобилях. Нужное количество средства отделяется ножом, а потом закрепляется на поверхности с помощью нагрева.

Koito

Под воздействием тепла вещество хорошо заполняет дефекты и повреждения поверхности.

Инструкция по применению средства

Как посадить стекло на герметик:

  • счистить остатки старого слоя;
  • обезжирить поверхность, загрунтовать ее при наличии подготовительной жидкости (грунтовки) в комплекте;
  • распределить жидкий клей с помощью пистолета или дозатора (для ленточных материалов — отрезать кусок рулона, прогреть, растянуть и уложить в специальный паз);
  • выполнить сборку фары (придавить стеклом клеящий слой);
  • сжать или выдержать в течение указанного времени до застывания.

Инструкция

Методы удаления герметика для фар

Слой старого клея можно удалить термическим, механическим или химическим способом.

Использование фена

Поток воздуха из строительного фена разогревает корпус и размягчает клеящий слой. Недостатком термического метода может стать только повреждение пластиковых деталей фары, которые не переносят высоких температур.

С помощью ножа или отвертки

Самый простой способ счистить остатки клея с поверхности — это сцарапать его ножом или другим острым инструментом. Однако этот метод лучше не использовать для оптики и деталей, которые имеют эстетическую функцию: при снятии плотного слоя герметика существует высокая вероятность повредить фару.

С помощью ножа

Использование растворителя

Растворитель можно использовать как для удаления остатков клея после нагрева и соскабливания, так и для размягчения всего слоя без предварительных процедур.

В большинстве случаев для подготовки поверхности используется специальный автомобильный растворитель или ацетон.

Жидкость наносится на поверхность корпуса фары на 5-15 минут, а затем удаляется вместе со старым герметизирующим слоем.

С помощью обезжиривателя кузова

Обезжириватели кузова или контактов позволяют ослабить и размягчить герметик, и он легко удаляется с помощью неострых инструментов и тряпки.

С помощью обезжиривателя кузова

Уайт-спирит, сольвент, нефрас

Уайт-спирит, сольвент и другие распространенные растворители также подойдут для удаления остатков старого клея и подготовки поверхности.

При помощи спирта

С помощью спирта можно очистить поверхность от остатков непрочного полимерного слоя, предварительно прогретого или сцарапанного ножом. Высокопрочные герметики лучше смачивать растворителем, а спирт использовать только для обезжиривания фар, которые были очищены ранее, но полежали до ремонта.

Ошибки при выборе и применении герметиков

К основным ошибкам при использовании герметиков можно отнести:

  • неправильный выбор состава по степени прозрачности или устойчивости к температурам;
  • нанесение на неподготовленную поверхность;
  • несоблюдение рекомендуемого срока высыхания;
  • недостаточное усилие сжатия при использовании анаэробного клея;
  • слишком большая толщина слоя из-за быстрого затвердевания жидкости;
  • нанесение нового слоя герметика поверх старого, особенно при сочетании средств с различной основой.

Чтобы избежать ошибок, нужно учесть длительность и условия затвердевания клея, правила подготовки поверхности и отзывы опытных автолюбителей о работе с выбранным веществом.

Полезные рекомендации

При работе в прохладной мастерской или гараже рекомендуется слегка разогреть поверхность и герметик перед работой, чтобы повысить их эластичность.

Стекла галогеновых фар не рекомендуется клеить самостоятельно, т.к. термоустойчивые средства сложны в работе и требуют стабильных условий при высыхании. Следы клея, которые оказались снаружи фары или на корпусе авто, нужно удалять только после полного застывания слоя.

А какой герметик удобен для вас при работе с фарами машины?

AutoHam
Оцените автора
AutoTuning
Adblock
detector