Сигнализация Pandora DX-90L c поддержкой цифровых шин

Модель техники Pandora DX-90L

Сигнализация Pandora DX-90L построена на унифицированном головном блоке, поддерживающем коммутацию к цифровым шинам автомобилей. В конструкцию центрального модуля встроен алгоритмический обходчик иммобилайзера. Применение улучшенных компонентов в приемопередающем блоке позволило увеличить рабочий радиус пультов на 15% выше, чем у предыдущего поколения сигналок DXL-50.

Технические характеристики

Технические параметры Пандора DX-90L:

  • дальность трансляции команд — до 900 м;
  • расстояние приема сообщений от автомобиля — до 2200 м;
  • напряжение питания — не выше 15 В (постоянный ток);
  • энергопотребление (при включенной охране) — около 10 мА.

Pandora DX-90L в упаковке

Головной модуль основан на микропроцессоре ARM M4 Cortex, обеспечивающем повышение производительности работы и снижение потребления энергии. Для фиксации изменений положения кузова и определения ударов применен 3-осевой датчик ускорений, разработанный японской компанией Keonix. Конструкция устройства позволила снизить риск ложных срабатываний при сохранении высокой чувствительности.

Комплектация

Оборудование ДХ-90Л передается покупателям в составе комплекта, который включает детали:

  • малогабаритный процессорный блок;
  • набор креплений и дополнительные переключатели;
  • 3-клавишный коммуникатор;
  • кнопка настройки (совместно с 3-цветным диодом);
  • кабель для коммутации считывающего устройства для ключей TM DeLuxe;
  • шнур для программирования (стандарта USB/micro-USB);
  • основной коммутационный кабель;
  • внешний релейный блок для реализации автоматического пуска и коммутации цепей центрального замка;
  • выносной термический сенсор;
  • инструкция по монтажу, программированию и эксплуатации.

Упаковка от Pandora DX-90L

Функции

Функции охранного комплекса:

  • поддержка цифровых шин стандарта CAN и LIN;
  • возможна совместная работа с заводской сигнализацией в режиме Slave;
  • автозапуск двигателя по сигналам от термодатчика или таймера;
  • управление работой автономного подогревателя по аналоговой или цифровой шине;
  • поддержка защиты машины с работающим мотором;
  • режим охлаждения мотора с нагнетателем (с регулируемым временем работы);
  • тревога с подачей сигналов внешними световыми приборами и сиреной;
  • принудительное включение или отключение охраны в беззвучном режиме;
  • блокировка цепей с помощью радиоуправляемых реле;
  • отложенное и автоматическое включение охраны;
  • поиск автомобиля;
  • управление замком крышки багажного отсека;
  • режим управления электрическими подъемниками стекол (доводчик).

Преимущества и недостатки

Плюсы охранного комплекса, обозначенные в отзывах владельцев:

  • программируемый пуск мотора;
  • большой радиус работы коммуникатора;
  • не требуется приобретение обходчика иммобилайзера;
  • высокая степень защиты канала связи от сканирования и перехвата.

Часть сигналки Pandora DX-90L

Минусы автосигнализации Pandora DX-90L:

  • не предусмотрен заводской чехол для брелока;
  • в комплект не входит дополнительный передатчик сигналов;
  • отмечены случаи разрыва связи с коммуникатором из-за дефекта деталей;
  • сложности с настройкой, возможны конфликты с оригинальной охранной системой.

Как установить

Перед началом монтажных работ производится визуальная проверка компонентов охранного комплекса. Рекомендуется соединить детали, а затем подать питание от внешнего источника постоянного тока напряжением 12 В. Процедура позволяет определить заведомо неисправные детали. Все дальнейшие манипуляции по монтажу, выполняемые на автомобиле, производятся при отключенном аккумуляторе.

При обесточивании машины следует учитывать особенности конструкции (например, необходимость ввода пароля в штатную магнитолу после подачи питания).

Головной блок ставится в нише позади комбинации приборов, элемент жестко крепится, а затем маскируется. Коммутационные провода рекомендуется замаскировать под штатные жгуты автомобиля, что усложнит поиск компонентов злоумышленником. При подключении обходчика иммобилайзера следует учитывать особенности конструкции машины, в документации приведены методики коммутации для машин различных производителей.

Схема от pandora dx-90l

Индикатор состояния комплекса выводится на панель приборов, допускается установить элемент на обшивке двери водителя. Кнопочный переключатель размещается относительно скрытно, автомобилист должен беспрепятственно нажимать на кнопку. Термический сенсор крепится в моторном отсеке на удалении от выхлопного коллектора и нейтрализатора. Для повышения точности измерения датчик крепится на блок цилиндров или патрубок подачи охлаждающей жидкости.

Подсоединение выполняется по схеме, приложенной к инструкции. В цепи питания устанавливается предохранитель номиналом 3 А, защищающий процессорный блок от повреждения в результате скачков напряжения или замыкания. Сирена и модуль пуска мотора располагаются в моторном отсеке, точки монтажа находятся на удалении от источников тепла и влаги. После установки и подключения компонентов производится программирование головного блока, допускается предварительная настройка узла (до установки на автомобиль).

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации включает раздел, посвященный описанию кнопок коммуникатора и пиктограмм, отображаемых на дисплее. На пульте расположены кнопки, отмеченные символами замков с закрытой и отброшенной вбок скобой. Переключатели позволяют включать или отключать защиту с подачей звуковых и световых сигналов. При 1-секундном удержании клавиш происходит отключение сигналов сиреной. Встроенный динамик коммуникатора исполняет мелодии, изменение композиции не предусмотрено.

Для автозапуска применяется отдельный подраздел меню, который выбирается короткими нажатиями на кнопку с литерой F. Водитель программирует параметры пуска, в руководстве пользователя приведены рекомендации по настройке. Если автомобиль оснащен автономным подогревателем, то сигнализация позволяет включать или выключать устройство. Встроенные в головной блок сенсоры измеряют температуру в салоне и моторном отсеке, а также определяют остаток топлива в баке и напряжение в ботовой сети. Информация выводится на дисплей по запросу водителя.

Поскольку комплекс не оборудован блоком GSM, то требуется ручная установка часов в коммуникаторе. Для изменения значения применяются кнопки управления режимами защиты, запрограммированное значение сохраняется автоматически. Для установки будильника предусмотрена отдельная вкладка, перед началом установки времени включения выполняется активация режима.

Похожие публикации:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector