Лучшее моторное масло для заливки в двигатель ВАЗ 2107

Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2107 инжектор

То, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2107 (инжектор), зависит от года его выпуска и температуры воздуха. Требуется учитывать и рекомендации завода по типу и качеству смеси. Подходящие по параметрам составы можно найти у любой известной марки.

Классификация масел

Масла классифицируются по:

  • типу;
  • вязкости;
  • сезону;
  • критериям API;
  • методике ILSAC.

Существует 4 типа моторной смазки;

  • минеральная;
  • гидрокрекинговая;
  • полусинтетическая;
  • синтетическая.

Вязкость обозначают классом по системе SAE. Чем он ниже, тем более жидкой и подходящей она будет для холодного времени года.

В сезонной классификации выделяют:

  • зимние масла, которые обозначаются цифрой, за которой следует буква W, например 5W;
  • летние продукты, идентифицирующиеся только числом вязкости, например 30;
  • всесезонные смазки с комбинированной маркировкой, например 5W-30.

Маркировка по критериям, разработанным API, отражает:

  • применяемость состава в том или ином типе двигателя (для бензинового подходят продукты, содержащие в своем коде букву S);
  • эксплуатационные качества (чем ближе буква к концу алфавита, тем более высокой категории соответствует масло).

Методика ILSAC предполагает почти идентичные методы оценки смазки.

Класс состава обозначается аббревиатурой GF, за которой следует цифра.

Чем она выше, тем лучше продукт. С мая 2020 г. начал действовать стандарт GF-6 (соответствует маркировке SP по API).

Какое моторное масло заливать в двигатель ВАЗ 2107 инжектор

По вязкости подойдет любое масло — от 5W-30 до 15W40.

Выбор следует делать исходя из климатических условий эксплуатации и возраста автомобиля:

  • чем холоднее, тем ниже класс вязкости;
  • чем старше машина, тем более вязкий продукт требуется мотору.

Выбор класса по API зависит от года выпуска. Рекомендации завода-изготовителя приведены в таблице. При выборе нужно учитывать, что смазка более высокой категории может применяться вместо масла с худшими показателями. Обратная замена недопустима.

Год выпуска ВАЗ 2107 инжекторКласс смеси по API
2005SH
2006SJ
2007-2010SL
2011-2013SM



Для «семерки» рекомендованы следующие марки:

  • «Лукойл Люкс»;
  • Esso;
  • «Новойл-Синт»;
  • «Роснефть»;
  • «Норси Экстра»;
  • G-Energy;
  • Mobil;
  • Shell Helix Super.

Считается, что лучшие эксплуатационные свойства имеют полностью синтетические составы. Но они самые дорогостоящие. Хорошим вариантом будет замена полусинтетическими продуктами.

Объем масла в двигателе ВАЗ 2107

С учетом объема масляного фильтра в движок ВАЗ 2107 помещается 3,75 л моторной смазки.

Дополнительные масла для вазовской «семерки»

Регулярно менять масло требуется не только в моторе, но и в других деталях автомобиля.

Для трансмиссии

Согласно рекомендациям завода, для «семерки» подойдет смазка со следующими параметрами:

  • вязкость 80W-85, 85W-90 или 75W-90;
  • класс API GL-4 или GL-5.

В коробку

В коробку передач ВАЗ 2107 нужно заливать трансмиссионное масло.

Можно использовать следующие марки:

  • «Лукойл»;
  • «ТНК Гипоидные»;
  • Spector;
  • Shell Spirax S5;
  • «Новойл Супер Т».

Проверять уровень смазки требуется каждые 20 тыс. км.

В мост

Для моста следует использовать трансмиссионные смазки с вязкостью 75W-90. Необходимо 1,5 л продукта. Лучшими марками, по отзывам владельцев, можно считать «Лукойл» и Castrol.

В карбюратор

До 2004 г. автомобили ВАЗ 2107 выпускались с карбюратором. Для таких автомобилей следует использовать более вязкие масла, начиная от 5W40. При этом они должны иметь класс по API от SG до SJ.

Несмотря на распространенное мнение, что старые автомобили менее требовательны к качеству моторной смазки, опытные автовладельцы рекомендуют пользоваться синтетическими продуктами. Это обусловлено тем, что они больше подходят под условия российских зим.

С целью экономии можно применять полусинтетику.

Допуски завода разрешают лить и минеральное, и гидрокрекинговое масло, если они подходят по классу качества и вязкости.

Как определить, что масло пора менять

Обновлять смазку в моторе требуется каждые 15 тыс. км, в мосту — максимум через 40 тыс. км. Эти рекомендации даны в руководстве по эксплуатации, которое завод прикладывает к автомобилю. Но они разработаны с учетом того, что минимум половину времени машина будет ездить по трассе. Если же водитель использует ее только в городе и мотор постоянно работает в режиме «старт-стоп», указанные сроки требуется сократить в 1,5-2 раза.

Понять, что масло пора обновить, хотя оно еще не выработало нормативного срока эксплуатации, можно по показаниям датчика давления. Если они растут при холодном запуске и резко падают после прогрева, это сигнал о том, что смазка потеряла свои свойства.

Советы профессионалов

Опытные автомеханики рекомендуют выбирать продукт той марки, которая уже находится в двигателе. Они как минимум должны совпадать по типу, классу и вязкости. Если же планируется изменить какой-либо из этих параметров, нужно не просто слить старую смазку, а провести тщательную промывку мотора.

Не следует резко повышать качество смазки. Если вы купили подержанный автомобиль, прежний владелец которого пользовался минеральными продуктами, рекомендуется продолжать заливать аналогичные смеси. Чем старше машина, тем строже следует соблюдать это правило.

Второй важный момент: не следует использовать для старых автомобилей составы с повышенными моющими свойствами. Это приведет к удалению многолетних отложений, что спровоцирует появление стука. Часто можно встретить совет избегать синтетических масел, несмотря на то что они оптимальны для климатических условий. Насколько такая рекомендация верна (по вашему опыту)?

AutoHam
Оцените автора
AutoTuning
Adblock
detector