При покупке авто на вторичном рынке важно проверить его состояние. Один из основных этапов проверки – диагностика ходовой части транспортного средства. От ее состояния зависит, насколько качественно и долго будет работать машина, и насколько комфортным будет передвижение в ней. Обычно за проверкой обращаются к специалистам http://dzigoracomplex.kiev.ua, которые обозначат все проблемы и пути их решения. Стоимость ремонта или замены деталей ходовой зависит от того, как долго эксплуатировалось авто, как за ним ухаживал предыдущий хозяин и т.д. Необходимо сначала разобраться, что включает в себя ходовая часть и какие функции выполняет.
Детали ходовой части
Она состоит из различных элементов, которые за время эксплуатации автомобиля изнашиваются. Среди основных:
- колеса;
- мост;
- задняя и передняя подвески;
- рама/кузов.
Встречаются авто, где ходовая содержит и другие дополнительные составляющие, но вышеперечисленные детали наиболее важны. Главная функция этой части транспортного средства – минимизировать колебания, вибрацию и тряску авто во время езды.
Проверить, как работает и насколько она изношена можно самостоятельно либо в сервисе.
Проверка в сервисе
Наличие дефектов в работе или состоянии ходовой части может повлиять на стоимость подержанного автомобиля. Иногда по этой же причине даже стоит отказаться от приобретения б/у авто. Обычно проверку ходовой предпочитают проводить на СТО.
Лучше присутствовать при проверке машины как продавцу, так и потенциальному покупателю.
Это необходимо делать для того, чтобы количество недочетов не было преувеличено и наоборот кем-либо из сторон сделки.
Способы самостоятельной диагностики
Если потенциальный владелец машины разбирается в устройстве транспортных средств, можно провести диагностику ходовой части своими силами. Для проверки автомобиль тестируется в движении и на месте, что позволяет сполна оценить состояние всех деталей. Следует подробнее разобрать эти два процесса.
Проверка во время движения
Этот этап вполне прост. Водитель должен при вождении внимательно прислушаться к звукам авто во время езды. Опытные автолюбители запросто справятся с этой задачей. Стуки, скрипы, скрежет – признаки возможных дефектов. Необходимо производить проверку не только на ровной дороге, но и на ухабистой или даже грунтовой. Есть несколько основных сигналов, которые свидетельствуют о наличии поломок:
- Неустойчивость в управлении на большой скорости. При этом люфт руля возрастает. К этому приводит износ рулевых тяг либо стойки.
- Авто уходит в сторону даже на ровной дороге при умеренной скорости. Возможно, это признак дефекта развала-схождения. Нужно проверить, одинаковое ли давление в шинах.
- Лишь изредка деформация кузова приводит к таким последствиям.
- При нажатии на тормоз машина уходит в сторону, при этом тормозной путь больше нормы. Скорее всего, стерлись барабаны либо тормозные колодки.
- Подвеска скрипит при повороте. Возможны поломки амортизаторов либо втулок стабилизатора.
- При увеличенной скорости присутствует глухой стук — неполноценно работают сайлентблоки.
- При износе шаровой опоры будет слышен стук, в особенности при езде по грунтовке.
Проверка на месте
Если диагностика на месте производится самостоятельно, необходимо иметь для этого инструмент. Плюс нужна смотровая яма или эстакада. Также пригодятся монтировка, отвертка, домкрат, перчатки. И конечно, лучше обратиться за помощью, ведь в одиночку проверить авто невозможно.
Такая проверка производится по следующим этапам:
- Осмотр верхней опоры стоек передней подвески.
- Проверка подшипника опоры стойки амортизатора.
- Тестирование работоспособности гидравлических стоек/амортизаторов.
- Подъем машины домкратом для дальнейшего анализа состояния оборудования.
- Контроль работоспособности ступичного подшипника при раскручивании колес.
- Проверка задней подвески по принципам, схожим с проверкой передней.
- Диагностика сайлентблоков, втулок крепления и проверка резиновых уплотнителей на наличие/отсутствие повреждений (завершительный этап).
Можно также проверить авто с помощью компьютерной диагностики. Однако далеко не у всех есть специальное оборудование для этого. К тому же, необходимо разбираться в процессе, чтобы самостоятельно провести диагностику на том же уровне, что и профессионалы.
Рекомендации
Если ходовая часть в плохом состоянии, следует отказаться от покупки такого авто. А чтобы разобраться в том, следует ли приобретать машину, лучше обратиться за проверкой в сервис. Конечно, это дополнительные затраты. Но зато можно сэкономить время и получить точное представление о состоянии транспортного средства. Необходимо объяснить специалистам, что именно интересует при диагностике машины, в том числе – ходовой. К тому же, на месте можно воспользоваться услугами по ремонту или замене изношенных деталей. Профессиональная проверка поможет точнее определить стоимость транспорта, бывшего в употреблении, и даст шанс получить скидку в счет возможных затрат.
