Сигнализация KGB TFX-3 (FX-3) (инструкция по установке и применению)

Сигналка FX-3 Автосигнализация

Сигнализация KGB TFX-3, инструкция к которой будет приведена ниже, представляет собой противоугонный комплекс, оснащенный функциями обратной связи и автозапуска. Брелок выполнен в прочном прорезиненном корпусе, что делает его устойчивым к механическим повреждениям. Сигнализация востребована как среди простых пользователей, так и специалистов установочных центров.

Технические характеристики

Автосигнализации KGB FX-3 свойственны такие технические параметры:

  • способ питания головного блока — подключение к бортовой сети с напряжением 12 В;
  • количество тока, потребляемого системой при включении охранного режима, — 35 мА;
  • выходная мощность сирены — 2 А;
  • расстояние, с которого головное устройство может принимать сигналы основного брелока, — 600 м;
  • дальность действия коммуникатора в режиме приема сигналов — 1,2 км;
  • радиус действия вспомогательного пейджера — 15 м;
  • количество брелоков, записываемых в память процессорного блока, — 4;
  • диапазон рабочих температур — -40…+85 °С;
  • тип элементов питания главного пульта — батарейки AAA, вспомогательного — CR2032;
  • количество охранных зон — 6;
  • способ кодирования данных — динамический.

Пульт управления TFX-3

Комплектация

В стандартный набор автомобильной сигнализации KGB FX-3 входят такие изделия и документы:

  • инструкция по эксплуатации и гарантийный талон;
  • процессорный блок в прочном пластиковом корпусе;
  • основной коммуникатор с 3 клавишами и ЖК-дисплеем;
  • датчик чувствительности двухуровневого типа;
  • кнопка аварийного выключения;
  • дополнительный брелок с 4 кнопками;
  • модуль приемопередатчика;
  • концевой переключатель, предназначенный для установки на капот;
  • 6-контактный разъем;
  • светодиодный индикатор для определения состояния сигнализации;
  • набор установочных кабелей.

Стандартный набор KGB

Функции

Сигнализация КГБ ФХ-3 обладает такими функциональными возможностями:

  • дистанционная активация тревожного режима;
  • блокировка двигателя при насильственном захвате автомобиля;
  • бесшумное включение защитного режима;
  • активация охранных функций при работающем моторе;
  • включение защиты с помощью сервисной кнопки;
  • самостоятельное восстановление охраны при случайной деактивации;
  • возможность выбора времени работы подсветки салона;
  • самодиагностика системы, запускающаяся при включении и отключении сигнализации;
  • тихий охранный режим с обходом датчика чувствительности;
  • удаленное включение и деактивация датчика удара поэтапным методом;
  • контроль работы центрального замочного блока;
  • определение состояния силового агрегата, выполняемое путем анализа поступающих с тахометра сигналов;
  • поэтапное открытие дверных замков;
  • открытие замков с использованием 2 импульсов;
  • режим «Комфорт» (дистанционное управление регулируемыми элементами автомобиля);
  • сервисный режим, применяемый при передаче машины на ремонт;
  • запрос пароля при отключении сигнализации;
  • возможность управления дополнительными каналами;
  • поиск транспортного средства на парковке;
  • возможность возвращения заводских настроек;
  • определение температуры воздуха в салоне;
  • индикация заряда батареек в коммуникаторе.

Преимущества и недостатки

К положительным качествам сигнализации КГБ относятся такие характеристики:

  • прочность корпуса брелока;
  • расширенный набор функций при доступной цене;
  • повышенная громкость тревожного оповещения;
  • совместимость с любыми легковыми автомобилями;
  • бесперебойная работа системы автозапуска;
  • простота в установке и настройке системы.

Некоторые пользователи отмечают следующие недостатки рассматриваемого противоугонного комплекса:

  • недостаточная защита кузова автомобиля;
  • снижение радиуса действия брелока при длительном использовании;
  • увеличенная частота ложных срабатываний.

Как установить

У сигнализации KGB FX-3 инструкция по установке описывает выполнение таких действий:

  1. Размещение головного блока. Корпус устройства скрывают за приборной панелью. Фиксируют его с помощью пластиковых хомутов или винтов.
  2. Установка антенны. Модуль закрепляется в наиболее высокой части лобового стекла посредством двусторонней клейкой ленты.
  3. Монтаж сирены. Эту деталь нужно установить в моторном отсеке вдали от движущихся элементов. Раструб устройства поворачивают вниз.
  4. Установка концевых выключателей. Входящий в комплект контроллер закрепляется на капоте с помощью скобы. Дополнительные выключатели могут устанавливаться на двери и багажник.
  5. Монтаж датчиков удара. Деталь размещают на поверхности перегородки между моторным отделением и салоном.
  6. Установка сенсора температуры двигателя. Деталь закрепляется на патрубках, прилегающих к блоку цилиндров. Надежная фиксация предотвращает смещение датчиков.
  7. Монтаж сервисной кнопки. Клавиша должна быть недоступной для угонщиков, поэтому ее фиксируют под приборной панелью.
  8. Соединение компонентов системы. Кабели прокладываются согласно схемам в руководстве пользователя.

Установка головного блока

Инструкция по эксплуатации

У сигнализации KGB FX-3 инструкция по эксплуатации описывает выполнение таких действий:

  1. Автозапуск двигателя. Нажимают и удерживают 1 кнопку брелока. После звукового сигнала коротко нажимают клавишу 3. Фары мигнут 3 раза, после чего двигатель запустится. На экране появится индикатор работающего мотора. Для увеличения времени работы двигателя последовательно нажимают 1 и 3 кнопки пейджера.
  2. Остановка мотора. Для этого нажимают и удерживают 2 клавишу брелока. После появления мелодичного сигнала используют кнопку 3.
  3. Включение энергосберегающего режима. 3 кнопку пейджера удерживают до появления 2 сигналов. С помощью той же клавиши выбирают индикатор SAVE. Для включения опции используется кнопка 1. Отключается функция с помощью клавиши 2.
  4. Включение охранного режима с работающим двигателем. Машину ставят на ручной тормоз, мотор отключать не нужно. 1 клавишу брелока удерживают до появления звукового сигнала. На экране появится значок, имеющий вид дыма.

Включение охранного режима

У сигнализации КГБ руководство по применению при потере брелока предписывает включение и деактивацию системы с помощью аварийной кнопки. Для этого при включенном зажигании клавишу нажимают 8 раз, после чего отключают силовой агрегат и закрывают двери.

Степан Сергеевич

Специалист по установке и ремонту автосигнализаций

Оцените автора
AutoTuning
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.