Популярные способы подключения видеорегистратора в машине без прикуривателя

Подключение видеорегистратора

Устройства записи дорожной обстановки оснащены встроенными аккумуляторами небольшой емкости, которых хватает на 10-15 минут работы. Для полноценной эксплуатации требуется подключение устройства к бортовой сети автомобиля. Но штатные разъемы прикуривателя или розетка могут отсутствовать или использоваться для подсоединения других дополнительных приборов. В этом случае для владельца становится важным вопрос, как подключить видеорегистратор в машине без прикуривателя и как обеспечить безопасность эксплуатации.

К плафону освещения

Распространенным способом подключения видеорегистратора без прикуривателя является коммутация блока питания с кабелем плафона подсветки, который располагается на потолке автомобиля. Встречаются плафоны, смонтированные около зеркала заднего вида, и устройства, размещенные в центральной части потолка. Для коммутации пригодны оба варианта, использование переднего плафона обеспечивает ускоренный монтаж дополнительного оборудования.

Подключение к плафону

Перед началом подсоединения требуется определиться с местом установки регистратора на лобовом стекле. Затем осуществляется прокладка кабеля под пластиковыми обшивками стоек кузова и панелью потолка. Для снижения уровня шума рекомендуется прокладывать жгуты через поролоновые трубки или обматывать поверхность специальной изоляционной лентой.

Допускается располагать кабель по кромке обшивок, крепление осуществляется пружинными фиксаторами.

Параллельно осуществляется демонтаж штатного плафона подсветки интерьера, который крепится к панели потолка защелками или шурупами. Снимать деталь следует аккуратно, используя пластиковую лопатку. Затем необходимо тестовым прибором определить провод, на который подается постоянное положительное напряжение. При этом следует помнить, что часть кабелей оказывается под напряжением только при открытых дверях (по сигналу от концевых переключателей или блока управления дверями).

Питание регистратора подключается с соблюдением полярности, провода соединяются обжимной трубкой или пайкой, места стыка тщательно изолируются. Для подсоединения используется доработанный штатный блок питания или дополнительный адаптер, обеспечивающий снижение напряжения до 5В (стандартно для разных моделей). При этом блок питания должен оборудоваться защитным предохранителем, срабатывающим при силе тока выше 1,5А. Провести проверку работоспособности оборудования, после этого установить на место демонтированные детали.

Проводки для подключения

Доработка адаптера заключается в демонтаже пластикового корпуса. Кабели питания присоединяются к металлическим выводам, допускается припаивание жгута к печатной плате. При использовании специального блока питания требуется установка дополнительного нагрузочного сопротивления. Преимуществом дополнительного трансформатора является пластиковый корпус, который не требуется снимать. Устройство оснащено разъемами, к которым крепится проводка автомобиля и регистратора.

Возможна установка специального адаптера, оснащенного розеткой прикуривателя, который подсоединяется к потолочному плафону.

В этом случае штатный блок питания вставляется в гнездо, точка соединения располагается под обшивкой потолка. Недостатком такой конструкции является сложность отключения, имеется риск расшатывания контактов при движении автомобиля. Рекомендуется оснащать конструкцию дополнительным предохранителем.

К блоку предохранителей

Последовательность действий:

  • приобрести комплект запасных предохранителей;
  • к ножевой части припаять провод, который будет использоваться для подключения положительного полюса электроцепи регистратора;
  • присоединить кабель к отрицательному выходу блока питания;
  • разместить предохранитель в гнезде, номинал детали не должен отличаться от рекомендованного для данного участка цепи;
  • соединить отрицательный вывод с элементом кузова или штатным болтом «массы»;
  • проверить работу устройства при различных положениях ключа в замке зажигания.

Если гнездо прикуривателя занято, а владельцу не хочется разбирать элементы салона или подключаться к предохранительному блоку, то возможно подсоединение регистратора напрямую к аккумуляторной батарее. В этом случае требуется разместить в салоне специальный выключатель, который будет использоваться для разрыва цепи. Проложенные кабели должны иметь соответствующее сечение, не допускается перегибание изоляции через острые металлические кромки панелей кузова.

Блок предохранителей

Этот способ обеспечивает подачу напряжения в постоянном режиме, что приводит к разрядке батареи. В кабелях проводки рекомендуется предусмотреть отдельный плавкий предохранитель, рассчитанный на ток 1,5-2,0А. Дополнительные кабели подключаются к клеммам батареи, допускается подсоединение к разъемам блока силовых предохранителей, который размещается в моторном отсеке автомобилей некоторых марок. Преобразователь напряжения ставится под капотом или в салоне.

К питанию автомагнитолы

Если нет возможности использовать гнездо прикуривателя или розетку, то возможно подключение питания от штекера магнитолы. Подключение выполняется по аналогичной процедуре — путем соединения проводов и последующей изоляции точки стыка. Некоторые штатные магнитолы используют для питания напряжение 5В, в этом случае коммутация происходит напрямую к штекеру. Предварительно необходимо измерить напряжение на всех точках штекера питания при помощи тестового прибора.

Подключение к магнитоле

Штатный блок питания или дополнительный трансформатор располагается внутри панели приборов. Устройство крепится к металлическому силовому каркасу при помощи пластиковых стяжек. Следует убедиться, что смонтированный узел не является помехой для механизмов управления климатической установкой. Не рекомендуется монтаж блока питания вблизи воздуховодов, которые нагреваются при работе отопителя. Если произведено подключение к точкам с напряжением 5В, то потребуется просто проложить кабели к месту установки регистратора.

К зажиганию

Использование замка зажигания является наименее распространенной методикой коммутации, поскольку обеспечивает подачу питания только после поворота ключа. Кабель питания прокладывается внутри панели приборов и аккуратно выводится к замку. При этом следует учитывать наличие подвижных частей, необходимых для регулировки угла наклона и вылета рулевой колонки. Проложенный жгут не должен попадать на движущиеся поверхности, а также рулевой вал. Определение точки коммутации осуществляется тестером.

Отрицательный провод подключается к специальному болту, приваренному к кузову. Эта конструкция является штатным источником получения отрицательного полюса питания. Кабели крепятся при помощи гайки, возможно использование фасонного кольца для распределения проводов. Допускается подключение отрицательного провода к штекеру магнитолы или разъему другого устройства. Запрещается использовать для подсоединения жгуты, предназначенные для обеспечения работы надувных подушек безопасности.

Похожие публикации:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector