Сигнализация Pharaon LC-50 с большой дальностью действия

Упаковка от сигнализации Pharaon LC-50 Автосигнализация

Автосигнализация Pharaon LC-50 обеспечивает защиту 5 зон, комплектуется коммуникатором, способным принимать сигналы на расстоянии до 2000 м. Оборудование оснащено релейным модулем для автоматического пуска и прогрева силового агрегата.

Технические характеристики

Технические параметры сигналки ЛС-50:

  • частотный диапазон — 433,92 МГц;
  • потребляемый ток — 20 мА (при дежурном режиме);
  • напряжение бортовой сети — до 18 В;
  • допустимая сила тока в цепи сирены — до 2 А.

Комплектация

В набор охранного комплекса Фараон включены компоненты:

  • процессорный блок;
  • приемный модуль, оборудованный клавишей и контрольными диодами;
  • сенсор удара и реле для пуска двигателя;
  • коммуникатор с дисплеем и вспомогательный пульт;
  • набор кабелей и концевой переключатель;
  • набор наклеек;
  • техническая документация и бланк гарантийного талона.

Комплектация сигнализации Pharaon LC-50

Функции

Функции, реализованные в автомобильной сигнализации ЛС-50:

  • аварийное отключение при помощи PIN-кода;
  • включение охраны с подачей сигналов и с отключенной сиреной;
  • поддержка управления замком багажного отсека;
  • автоматический пуск мотора по температуре или таймеру;
  • управление дверными замками при активных цепях зажигания;
  • режим «антиограбления»;
  • турботаймер с регулировкой времени работы мотора;
  • энергонезависимая память состояния.

Преимущества и недостатки

Преимущества сигнализации ЛС-50, отмечаемые владельцами в отзывах:

  • автоматический пуск мотора;
  • большая дальность действия пультов в городских условиях;
  • в комплект не входит сирена и обходчик иммобилайзера;
  • возможна самостоятельная установка.

Брелок сигнализации Pharaon LC-50

Недостатки оборудования:

  • недостаточная длина коммутационных жгутов;
  • сигналы управления перехватываются грабберами;
  • изоляция кабеля датчика температуры плавится от нагревающегося мотора.

Как установить

Приложенная к изделию инструкция по установке рекомендует расположить процессорный блок внутри панели приборов, узел крепится 2-сторонней клейкой лентой или пластиковыми хомутами. Установленный модуль запуска не должен препятствовать вращению рулевого вала и регулировкам колонки по высоте или вылету. При установке антенного блока требуется обеспечить видимость 2 светодиодов из салона машины и с внешней стороны. Участок стекла, предназначенный для установки блока, предварительно обезжиривается с использованием специальных средств.

Схема подключения Pharaon LC-50

Сирена располагается в моторном отсеке, следует исключить возможность доступа к узлу со стороны нижней части автомашины. Для защиты оборудования от воды и жидкой грязи рекомендуется установить рупор раструбом вниз. Если требуется установка дополнительных концевых датчиков, то элементы располагаются внутри резинового уплотнительного канта.

Запрещается монтировать узлы в каналах, предназначенных для стока воды.

Для фиксации ударов используется микрофонный датчик, который крепится внутри салона машины на жестком основании. Сенсор имеет 2 зоны чувствительности, которые регулируются общим потенциометром. Для соединения компонентов используются штатные жгуты, допускается наращивание длины ветвей медными шнурами с соответствующим сечением. После установки производится программирование рабочих параметров (в соответствии с таблицами, приведенными в технической документации).

Инструкция по эксплуатации

Перед началом использования коммуникатора требуется установить внутрь батарейного отсека элемент питания стандарта ААА (с соблюдением полярности). Для синхронизации изделия требуется несколько раз нажать на кнопку опроса состояния. На экране отображается уровень зарядки батарейки, при мигании значка требуется замена элемента на новый. В приложенной к комплексу Pharaon LC-50 инструкции по эксплуатации имеется таблица с перечнем возможных комбинаций клавиш, необходимых для управления оборудованием.

Дополнительный брелок Pharaon LC-50

Руководство по эксплуатации рекомендует настроить часы, для входа в режим регулировки требуется удержать в нажатом состоянии кнопки опроса и пуска силового агрегата. На табло включится в мигающем режиме первый регистр часов, для изменения значения применяется воздействие на кнопку с символикой замка с закрытой скобой. Короткое нажатие на кнопку с надписью «stop» позволяет перейти к регулировке числа минут, для изменения параметра применяется кнопка с изображением разомкнутого замка. Для завершения процедуры применяется нажатие на кнопку опроса.

Включение и выключение охраны производится короткими нажатиями на кнопки, обозначенные символом замка с закрытой или откинутой скобой. Машина подает световые и звуковые сигналы, дополнительно подтверждение выполняется зуммером коммуникатора. На табло включаются пиктограммы, указывающие на блокировку замков и рабочий режим сирены. В конструкции комплекса имеется блок диагностики зон охраны. При обнаружении неисправностей зона исключается из защиты (с одновременным отображением на дисплее неисправного участка).

На корпусе антенного блока расположена многофункциональная кнопка, используемая для вызова владельца или программирования оборудования. При вызове подается сигнал, который принимается пультом управления с экраном. Для программирования функций требуется распахнуть капот, включить и отключить цепи зажигания, а затем удерживать в нажатом состоянии кнопку на антенном блоке. Между отпиранием капота и началом воздействия должно пройти не более 10 секунд (в противном случае алгоритм сбрасывается).

После включения диода в мигающем режиме кнопка отпускается, владелец входит в меню программирования путем 2- или 3-кратного нажатия на кнопку (для записи в память кодов пультов и процессорного блока соответственно). После выбора требуемого параметра (путем дополнительных нажатий, число воздействий соответствует номеру функции) владелец устанавливает значение при помощи кнопок, смонтированных на коммуникаторе. В документации приведена таблица, позволяющая владельцу выбрать необходимые значения параметров.

При поломке или утере пульта водитель снимает охрану при помощи цифрового кода (заводское значение — 11). После отпирания дверцы и включения тревоги производится включение зажигания. Затем необходимо ввести первый регистр пароля последовательными нажатиями на кнопку, расположенную на антенном блоке. После получения сигнала подтверждения (вспышкой диода) водитель вводит второй регистр. После распознавания пароля происходит отключение сигналов тревоги, а затем снимается блокировка с цепей пуска и поддержки работы агрегата.

Читайте также:
Оцените статью
AutoTuning
Adblock
detector