Рейтинг лобовых стекол по производителям для иномарок и отечественных авто

Какое лобовое стекло лучше поставить

Ветровое остекление относится к важным элементам транспортного средства. При столкновении с препятствием эта часть автомобиля сильно повреждается, поэтому у водителей возникает необходимость разбираться, какое лобовое стекло лучше поставить на машину.

Виды автостекол по принципу производства

В процессе изготовления стекол используются разные технологии. Они определяют характеристики и особенности конструкции.

Сталинит (закаленное стекло)

Сталинит представляет собой закаленное стекло, которое проходит цикл обработки под воздействием температуры +650…+680 °C, а затем равномерно и быстро охлаждается. В результате в поверхностных слоях изделия появляется остаточное напряжение сжатия, обеспечивающее прочность, термостойкость и безопасность для людей при повреждении. Если окно будет разбито, оно рассыплется на мелкие осколки с тупыми гранями, которые не представляют угрозы для здоровья.

Сталинит

Триплекс — двойное со склейкой

Автостекло создается на основе органического сырья, пленки и клея.

По обеим сторонам его проклеивают тонким пленчатым слоем.

Двойные модели дороже закаленных аналогов, но это оправдывается улучшенным поглощением шума, прочностью и отсутствием необходимости сложного ремонта.

Триплекс

Самое прочное — многослойное

Наиболее дорогим является многослойное стекло. Оно характеризуется максимальным запасом прочности и применяется для иномарок премиум-класса или броневых машин инкассаторских служб.

Многослойное

Характеристики, влияющие на выбор стекла

Есть несколько факторов, определяющих качество стекол.

Наличие маркировки

Ведущие производители автостекол применяют общепринятую маркировку для обозначения продукции. Если она отсутствует, от покупки лучше отказаться. Детали, изготовленные по технологии триплекс, имеют аббревиатуру WL. Устаревшее каленое стекло обозначается буквой T, но оно не используется из-за хрупкости и быстрой потери прозрачности при столкновении с препятствием, например с камнем.

В маркировке указывается изготовитель, аббревиатура омологации и дата выпуска.

Подделки легко распознать по отсутствию заводских обозначений или наличию грубых ошибок в указанной информации.

Идеальное состояние стекла

Если окно имеет неровные края, геометрические отклонения или недочеты в окантовке, возможно, перед вами подделка или изделие низкой пробы, от которого лучше отказаться. К дополнительным признакам невысокого качества относят нарушения целостности, повреждения и несоответствие размерам больше чем на 5 мм.

Идеальное состояние стекла

Гладкая стекольная кромка

При осмотре стекла необходимо убедиться, что кромка гладкая и ровная. Неровности, заусеницы и шероховатости могут указывать на поддельный товар. Поверхность должна быть отполированной и приятной на ощупь.

Четкая шелкография

На дешевых аналогах шелкография либо отсутствует, либо плохо нанесена. При наличии зеленых, синих или красных полос вместо оригинальной шелкографии от покупки лучше отказаться. Ведущие поставщики никогда не практикуют подобное при производстве остекления.

Четкая шелкография

Наличие сертификата качества

Перед выбором остекления необходимо запросить сертификат. Ведущие торговые марки всегда представляют разрешительную документацию. Если продавец отказывается показывать сертификаты, есть повод усомниться в качестве продукции.

Размерное соответствие

Размеры новой детали должны соответствовать габаритам оригинала. Если выбрать несовместимую модель, вы не сможете установить ее на автомобиль, и деньги будут потрачены впустую.

Размерное соответствие

Правильный дизайн

По внешнему виду остекление должно сочетаться с дизайном кузова, боковыми и задним стеклами. Поэтому рекомендуется покупать такие детали через сервисные центры или у проверенных дилеров.

Дополнительные сведения

В поисках лучших автостекол нужно учитывать и несколько дополнительных критериев. Среди них — цена, а также разница между оригиналами и аналогами из Китая.

Что лучше: оригинал или аналог

Под оригинальным стеклом подразумевается та модель, которая устанавливается на машину на заводе.

Автоконцерн не выпускает эти комплектующие, а заказывает их у поставщиков.

Поэтому стекла, выпущенные для бренда, считаются оригинальными и продаются намного дороже, чем аналоги от безызвестных производителей.

К преимуществам оригиналов относят следующие особенности:

  1. У вас нет сомнений в качестве.
  2. Деталь подходит для автомобиля по дизайну и размерам.
  3. Продукция выпускается по стандартной технологии.

Оригинал

Среди недостатков — высокая стоимость, отсутствие в свободной продаже и большой срок доставки.

Многие аналоги от брендов с хорошей репутацией не уступают оригиналам, а иногда и превосходят их по характеристикам.

Формирование стоимости стекла

Стоимость комплектующих определяется несколькими факторами, включая:

  1. Репутацию компании. Предприятия, которые занимаются изготовлением оригинальных комплектующих для европейских, азиатских или американских автомобилей, предлагают свою продукцию намного дороже, чем производители аналогов.
  2. Таможенные пошлины и логистические расходы, связанные с доставкой изделий на рынок.
  3. Материал сборки. Если при производстве стекол используется качественное сырье, цена конечной продукции сильно вырастет.

Разница в качестве китайской и европейской продукции

Европейские компании делают «мягкие» модели, поэтому даже при использовании некачественных щеток поверхность остается устойчивой к истиранию и другим повреждениям. Изделия от китайских брендов более жесткие. В случае воздействия старых щеток, мелкой грязи или пыли на поверхности могут появиться дефекты.

Европейская продукция

Но это не повод отказываться от покупки продукции из Китая, т.к. можно поменять щетки.

Лучшие производители автостекол

Рейтинг производителей лобовых стекол составлялся с учетом отзывов покупателей. Владельцы автомобилей и эксперты поделились своей позицией по поводу лучших поставщиков оригинальных деталей и аналогов.

Бюджетный ряд

В бюджетном сегменте находятся российские компании и китайские бренды, которые заслужили положительные комментарии благодаря выпуску продукции по доступным ценам.

В топ брендов вошла фирма XYG, которая предлагает неплохие автомобильные запчасти с увеличенным сроком службы и хорошей прочностью.

Несколько лет назад ассортимент изделий был ограничен, а качество вызывало сомнения. Но в ходе модернизации производства ситуация улучшилась. По статистике процент брака при выпуске остекления не превышает 3%, а грубые дефекты, включая сколы, неровности и микротрещины на поверхности, вовсе отсутствуют.

XYG

Продукция XYG широко распространена на вторичном рынке, отличается доступной ценой и минимальным показателем брака. Кроме того, фирма строго придерживается оригинальных габаритов. К отрицательным сторонам относится уязвимость моделей к износу от воздействия абразивных частиц.

В бюджетный ряд вошел единственный представитель европейского рынка — StarGlass. Главный офис компании и заводские мощности находятся в Испании. При этом производитель сумел наладить сотрудничество с ведущими автоконцернами и получить популярность во всем мире. Дочерние подразделения брендов Chevrolet, Mitsubishi, Nissan, Renault и Ford используют комплектующие от StarGlass в своих автомобилях.

Изделия характеризуются высокой точностью изготовления и практически полным отсутствием эффекта «рыбий глаз», который искажает обзор, но уязвимы к естественному износу.

Средняя ценовая категория

В средний сегмент вошли такие бренды:

  1. Guardin. Считается лидером по выпуску автостекол. Придерживается строгой политики, но постоянно модернизирует производство. К последним инновациям фирмы относится технология магнетронного напыления на поверхность — она способствует повышению устойчивости к химическим и механическим воздействиям. Недостатки у стекол Guardin выявлены не были.
  2. Jaan. Компания начала выпускать автостекла в 1991 г. и быстро получила доверие покупателей. Офисы польского предприятия находятся на территории разных стран мира, что позволяет расширить объемы производства. Заявленный порог брака не превышает 2%. При этом качество зависит от завода, где был изготовлен продукт.
  3. NordGlass. Торговая марка является дочерней организацией предыдущей польской фирмы. Она производит качественные детали, которые популярны на вторичном рынке в России и странах Северной Европы. К недостаткам относят невысокую степень контроля над дочерним предприятием.

Guardin

Премиальные изделия

В премиальном сегменте находится британский изготовитель Pilkington. Компания была основана еще в 1826 г. За годы существования бренд наладил сотрудничество с ведущими производителями автомобилей, получив постоянные каналы продаж и став лидером по объемам поставок на конвейер. Политика компании нацелена на технологичность и введение инноваций. Недостатки в процессе тестирования изделий выявлены не были.

Следующим представителем производителей стекол премиум-класса является французское предприятие Saint-Gobain Sekurit, основанное в 1660-х гг. королем Франции. Сегодня компания относится к крупнейшим поставщикам сырья для других организаций, включая Jaan. Инженеры производителя уделяют внимание исследованиям и инновациям. Кроме того, французы разрабатывают комплектующие для ведущих гигантов автомобильного рынка, таких как BMW, Audi и VAG-Group. Недостатки у продукции в ходе исследований не обнаружены.

Тесты стекол от популярных производителей

Фронтальное стекло отвечает не только за обзор с водительского кресла, но и за безопасность находящихся в салоне людей. Согласно требованиям ООН, эта деталь должна иметь характеристики, которые сводят к минимуму риск получения опасных травм в случае разрушения. Поэтому в процессе производства ветрового остекления ведущие бренды проводят десятки тестов.

Среди них:

  1. Манекен-тест. Подразумевает имитацию удара головы в 10 кг об стекло при столкновении на скорости 60 км/ч. Перед тестированием проводится осмотр кромки и геометрии поверхности. После удара на поверхности появляются круговые и радиальные трещины. Если дистанция между точкой столкновения и круговой трещиной не превышает 80 см, тест пройден благополучно.
  2. Тест на стойкость к удару шаром 227 г. Испытание осуществляется с применением 5 квадратных образцов со сторонами 300 мм. Перед использованием их выдерживают в течение 4 часов при температуре +40 или -20°C. Деталь закрепляется на подставке таким образом, чтобы шар воздействовал на наружную сторону поверхности. Груз поднимается на высоту 8,5 м, а затем отпускается. Если масса осколков внутри авто не превышает 12 г, испытание пройдено хорошо.
  3. Испытание на жаропрочность. Этот тест позволяет оценить долговечность стекла при эксплуатации в жарком климате. Он подразумевает использование 3 образцов с параметрами 300×300 мм. При этом одна сторона должна содержать кромку исходной детали. Подготовленные экземпляры выдерживаются в специальном резервуаре в воде, прогретой до 60°C. После 2-часового кипячения на поверхности не должны появиться пузырьки или отслойки на расстоянии 15-25 мм от необрезанного и обрезанного участков.

Тесты стекол

Как установить лобовое стекло самому

Устанавливать ветровые стекла на автомобиль несложно. Работы начинаются с демонтажа предыдущего остекления. После этого нужно придерживаться такого алгоритма действий:

  1. Перед тем как нанести клеевую смесь на кузов и стеклянную поверхность, обработать ее по периметру грунтом-праймером, который улучшает фиксацию изделия.
  2. Тюбик клея перед использованием прогреть в теплой воде или феном.
  3. К стеклу прикрепить новый резиновый уплотнитель и подрезать трубку-дозатор на высоте 20 мм.
  4. Распределить клей по периметру кузова. Полоса герметика должна быть неразрывной, а единственный стык допускается снизу в центре.
  5. Осторожно поставить стекло в проем и слегка надавить на него.
  6. Чтобы избежать случайного смещения стекла, закрепить его с помощью нескольких полосок скотча.
  7. Установить пластиковую вставку, дворники и боковые молдинги.

Отзывы владельцев

Автовладельцы сходятся во мнении, что цена не всегда считается главным показателем качества. Нередко китайские стекла, изготовленные строго по оригинальным чертежам, не уступают элитной продукции из Европы по надежности и степени безопасности. Если важно приобрести бюджетный комплект, выбирайте среди продукции компаний XYG, CSG, FYG и StarGlass.

Интересуясь недорогими, но проверенными моделями, рекомендуется рассмотреть продукцию Jaan, NordGlass и Guardin. При поиске стекол премиум-класса в приоритете бренды Pilkington и Saint-Gobain.

А какого производителя боковых стекол вы можете рекомендуете другим водителям? Есть ли у вас опыт покупки продукции от упомянутых выше брендов?


AutoHam
Оцените автора
AutoTuning
Adblock
detector