Если требуется камера заднего вида на КИА Спортейдж 3, можно установить фирменную технику или аналог другого бренда. Чтобы самостоятельно и с экономией установить новую камеру для обзора области сзади, нужно следовать рекомендациям и инструкции.
Описание штатной камеры
Оригинал стоит дороже, но имеет свои преимущества:
- Прибор имеет объектив с широким углом обзора — 170°.
- Разрешение экрана — 480 ТВЛ.
- Цветочувствительная матрица CCD имеет повышенное качество изображения даже в темноте при освещенности 0,01 люкс. Картинка выводится на мониторы любого типа — штатные и дополнительные.
- Парковочные линии дают возможность точно поставить автомобиль даже в самом тесном углу, что выручает и новичков, и опытных водителей. Стандарт защиты от влаги и пыли — IP 67.
- Тип видеосистемы — NTSC.
- Питание при напряжении 12 В.
- Работает при температуре -30…+70°С.
- Гарантия на технику от производителя ParkCam — 1 год.
Такая камера — хороший аналог парктронику либо отличное дополнение к нему, если аппарат уже установлен. Она позволит избежать повреждения машины, наезда на людей, животных и любые препятствия.
Устанавливают штатную камеру КИА Спортридж 3 на место подсветки номера, что легко сделать, т.к. не требуется сверлить отверстия. Камеру ставят на новые модели авто с гарантией, в ней уже есть все нужные сертификаты.
Аналоги
Автомобиль с задней видеопередачей более защищен от ДТП, камера позволит решить массу проблем в случае спорных ситуаций на дорогах, обезопасит водителя и пассажиров. Хороший аналог всегда будет отличной альтернативой фирменной технике. На китайских сайтах можно найти подходящую камеру с накладкой на зеркало, это обойдется примерно на 1000 руб. дешевле. Накладку можно купить отдельно.
Камера заднего вида KIA Sportage 3 имеет 4 рабочих провода, а в китайских аналогах их может быть 5. Перед тем как подключить неоригинальную модель, следует разобраться для чего нужен лишний провод. Чаще всего он отвечает за питание диодов в подсветке. Т.к. она не всегда бывает нужна, данный провод можно скрыть и не подключать.
Для установки аналога отрезают часть штатной проводки и подключают 2 штекера, на которых есть клеммные колодки. Один штекер пойдет на питание, второй — на видео функционал RCA. Эта система позволяет подключить любую модель.
Установка посторонней модели может дать впечатляющий результат: камера будет показывать не хуже штатной. Возможно, угол обзора будет меньше, не будет разметки. Но это все же лучше, чем отсутствие видеообзора.
Как установить и подключить
Установка камеры выполняется в несколько этапов:
- изучают набор и комплектующие к прибору, а также руководство пользователя;
- камера ставится в плафон для освещения номерных знаков;
- проводку к бортовому компьютеру прокладывают вдоль дверных уплотнителей, но не задевая воздушную подушку, через центральную стойку к задней;
- проводку заводят в пятую дверь автомобиля, цепляют к проводке, отвечающей за задний ход;
- выполняют подключение к магнитоле.
После подключения:
- проверяют работоспособность, задают настройки яркости, резкости либо оставляют имеющиеся по умолчанию;
- важно удостовериться, что на экране отражается разметка, парковочные линии, по которой можно судить о габаритах следующих за вами автомобилей;
- проверяют работоспособность камеры в дневных и ночных условиях.
Перед установкой необходимо проверить позиционирование камеры.
Важно осуществлять своевременную профилактику и настройку прибора — это можно сделать в ходе традиционного СТО или по ситуации.
Когда же требуется замена камеры, делают следующее:
- снимают штатную модель;
- подключают новый прибор к фонарю заднего хода;
- подключают видеокабель к белому и желтому проводу;
- остальные провода откусывают, изолируют, они должны уйти в штатную проводку;
- камеру тестируют и проверяют на работоспособность.
Неисправности и их устранение
Неисправности, которые могут возникнуть с прибором, следующие:
- коррозия от соли и влаги;
- сбои в работе;
- проблемы с подключением;
- нарушена изоляция проводки;
- пропала герметичность;
- требуется доработка для аналоговых моделей.
Например, может стереться краска, панель может потрескаться или поцарапаться. Скрыть эти мелкие дефекты можно ремонтной краской, а чтобы царапины не появились снова, их можно проклеить битопластом. Для этого:
- Прибор снимается с фишки, откручивается от кронштейна и выдавливается из посадочного места.
- Если на корпусе камеры есть следы окисления и ржавчины, то их следует удалить во избежание дальнейших деструктивных процессов.
- Выкручивают винты в количестве 4 шт., если они не приклеились окончательно к корпусу.
- Затем корпус можно открыть и отсоединить шлейф проводки от материнской платы.
- Камеру изнутри вычищают, платы ставят на место.
- Зачищенный корпус можно покрасить, загерметизировать битопластом, но перед этим обязательно протестировать.
Не стоит использовать клеевой пистолет, т.к. клей на холоде становится хрупким, и может потрескаться вместе с корпусом.
Для герметизации корпуса:
- Снимают старые уплотнители с пластиковых панелей — он может пропускать влагу и привести к поломке техники.
- Внутренний корпус чистят и сушат феном.
- По контуру клеят битопласт, собирают весь прибор заново. Герметик лучше взять нейтральный, не кислотный — иначе могут быть повреждены микросхемы.
Если требуется ремонт или установка камеры заднего вида в Москве, можно обратиться в специализированный салон. Самостоятельная операция по закреплению прибора — отличная возможность научиться решать непростые задачи, но руки мастера — гарантия качественной и оперативной работы.
- Перестала работать камера заднего вида
- Камера заднего вида Солярис
- Ремонт камеры заднего вида
- Камера заднего хода
