Презентация рестайлингового пикапа Toyota Hilux 2021 прошла еще в прошлом году. В Таиланде новая модель была представлена для покупки сразу в день показа.
Пикап Hilux 2021 имеет достойное техническое оснащение, также он получил более усовершенствованный мотор с хорошей динамикой разгона. Предыдущие модели Хайлюкса вызвали настоящий фурор у автомобилистов дальневосточных стран, но из-за повышенной стоимости в РФ их раскритиковали.
Технические характеристики
Основное преимущество представленного автомобиля Тойота Хайлюкс – подкрепленная эффективной шумоизоляцией усовершенственная подвеска. Основанием служит другая лестничная рама с усиленными перекладинами и рестайлинговыми креплениями с большей допустимой нагрузкой. Так производитель видоизменил общую конструкцию, заметно улучшилась грузоподъемность, а жесткость кузова увеличилась на 20%.
Стандартный движок объемом 2,4 л работает вместе с 6-диапазонной механической коробкой и показывает мощность в 150 лошадиных сил, а старшая 177-сильная (450 Нм) «четверка» объемом 2,8 л соединена с 6-ступенчатой автоматической КПП.
Обновленный экстерьер и интересный интерьер Toyota Hilux 2021
Перед автомобиля сделан в более агрессивном дизайне, по сравнению со своим предшественником, даже представленные фото хорошо это передают. Больший объем экстерьеру дают рельефные колесные арки, объемный передний бампер и выступающие двери, а вставки из хрома делают его стильным. В простых версиях комплектаций машина оборудована LED-ДХО, а в новых моделях светодиоды есть и в ближнем освещении.
Новая Toyota Hilux радуем цветным 7-дюймовым экраном на приборной панели. Сразу заметно, что в салоне используются хорошие отделочные материалы.
Комплектации и цены
В России будет доступно 3 комплектации:
- Standart.
- Comfort.
- Prestige.
Базовая будет стоит в пределах 1,5 млн. руб. Следующую компоновку купить можно будет за 1,85 миллионов рублей. Престиж станет доступным от 2,2 млн. руб.
В версии prestige есть:
- Легкие литые диски на 18 дюймов;
- электропривод руля;
- полный электропакет;
- климат-контроль;
- настраиваемый cruise control;
- интеллектуальная система помощи в парковке;
- обшивка салона натуральной кожей;
- электрорегулировка передних посадочных мест;
- функция запуска мотора с кнопки.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Важным преимуществом считается грузовая платформа, на нее можно погрузить до 1240 килограммов.
- Клиренс 227 мм обеспечивает превосходную проходимость по бездорожью.
- Небольшой расход.
- Вместительный багажник, туда поместится много всего.
- 7-дюймовый яркий дисплей с хорошей контрастностью.
- Мощный турбодизельный двигатель на 177 л.с.
- Общие впечатления по дизайну очень хорошие, его можно описать так: смелый, острый и чуточку агрессивный.
Недостатки:
- Очень высокая посадка колесных арок.
- На Хайлюксе откатал уже 3 месяца – взял у официального дилера в начале декабря. Надумывал брать Престиж, но я решил сэкономить, поскольку разница в стоимости почти полмиллиона, поэтому остановился на комплектации комфорт.
Радует больше всего динамика разгона. Да и дорогу пикап лучше держит, ходовка вполне устраивает.
В салоне нравится все, однозначно рекомендую Хайлюкс к покупке! - Я занимаюсь перепродажей автомобилей, поэтому часто езжу на разных машинах. Когда я приобрела хайлюкс с 20 тысячами километров пробега, то уже на 2 день поняла, что не собираюсь расставаться с этим внедорожником. У него превосходная проходимость, продуманный стильный интерьер (дорого и богато смотрится).
Расход всего 10 литров на 100 км, неплохой движок на 177 лошадиных сил. - Отличный автомобиль для сельской местности и дачи. На нем возить можно все что угодно: мешки с цементом, центнер рассады или даже тушу кабана. Управляемость отличная в любую погоду и время года. Стоимость как по мне завышенная, но пикапом я все равно доволен.
- Неделю назад забрал из салона на тест-драйв новый Хайлюкс 2021 в комплектации Prestige. Заплатил почти 2,6 миллиона рублей, с пробегом около 400 километров.
Мне кажется, что для топовой комплектации очень мало по-настоящему полезных фишек. - На Hilux езжу ровно 7 месяцев, комплектация средняя – комфорт, больше не стала покупать, так как разница почти полмиллиона. Дополнительные опции у дилера покупать не стала – цены вообще фантастические. Защиту на пороги и вкладыш мой муж заказал в интернете, установились как родные. Машиной довольна, классный внедорожник!
Мой муж привык называть его рабочей лошадкой, так как у него хорошей грузоподъемность — примерно 1,2 тонны.