Во время движения нередко появляется раздражающий звук из ступичного подшипника, и когда авто набирает скорость, шум усиливается. Но как определить какой именно ступичный подшипник гудит?
Как определить неисправность
Эти важные автомобильные детали выдерживают вес транспортного средства и передачу силы на колеса, устраняя трение. Они также передают радиальную и осевую силу и поддерживают тормозной диск или барабан. Кроме того, современные автомобили обычно имеют встроенные датчики ABS или ESP, которые рассчитывают и сообщают скорость вращения колес для различных систем помощи водителю. Поэтому ремонт иногда бывает дорогостоящим и важно выбирать качественные детали. Импортные подшипники купить в Москве можно по приемлемой цене.
Вот, что нужно сделать:
- Поднять оба передних колеса над землей, то есть если проблема связана с подшипниками передних колес. Но если шум появляется сзади на ходу, то нужно проверить задние колеса.
- Затем взять шины и раскрутить колеса. Обе шины должны вращаться плавно при обычном вращении.
- Нужно продолжать поворачивать. Но если одно колесо вращается более жестко, чем другое, это означает, что сломан ступичный подшипник.
- Если колесо выглядит незакрепленным на автомобиле, когда болты затянуты, значит, у машины очень поврежденный ступичный подшипник. Что нужно сделать, так это поменять его перед тем, как водить машину.
- Можно подтолкнуть колесо к себе вперед и назад. Если кажется, что колесо движется, то подшипник неисправен. Но если нет, то это разрыв в шинах или несоответствие в гидравлической системе.
Симптомы неисправности заднего подшипника
Общие признаки, на которые важно обратить внимание:
- Щелчки и хлопки. Это указывает на изношенный или поврежденный внешний ШРУС. Но иногда это также означает чрезмерный люфт. В большинстве случаев это результат плохого зажима. И этот шум часто можно услышать при выполнении крутых поворотов.
- Ненормальное боковое тяговое усилие при нажатии на тормоз. Иногда этот симптом считается признаком плохого эквалайзера или суппорта. Но также может быть признаком изношенных роторов или тормозов. Однако сильный люфт приводит к чрезмерному эксцентриситету, который чреват срабатыванием тормозов. Одна из наиболее частых причин — деформация роторов из-за неправильного втягивания суппорта.
- Поломка АБС. Внешние и внутренние датчики выходят из строя из-за движения, связанного со свободным ходом. Следовательно, это указывает на отсутствие зажима. Происходит это из-за механических повреждений.
Симптомы неисправности переднего подшипника
Следует обязательно обратить внимание на эти пять факторов:
- Скрежет во время движения. Это говорит о том, что поломка произошла в концевой системе. Также возможно в подшипниках присутствуют повреждения дорожки качения или ролика. Звуки доносятся при выборе передачи или на повороте.
- Неравномерный износ тормозных колодок или ротора. Это признак плохого эквалайзера или суппорта. Чрезмерное биение объясняется повреждением или износом, вызывающим серьезный люфт, который приводит к неравномерному износу тормозных колодок или ротора. Это случается из-за того, что не происходит втягивание испорченного ротора суппорта.
- Тряска или вибрация, появляющиеся на скорости. Эти явления связаны с испорченными или изношенными элементами подвески. Но иногда это вовсе не означает, что подшипник или втулка повреждены.
- Урчание или жужжание. Эти типы шумов связаны с электрическими, пневматическими компонентами трансмиссии. Но если это связано с подшипником, то можно будет услышать вибрацию или шум при движении по прямой, и они возрастают на поворотах.
- Неравномерный или ненормальный износ шин. Существуют факторы, которые вызывают ненормальный износ шин, распространенными из которых считаются повреждение или износ компонентов подвески.
Сколько проработает неисправный подшипник
Что ж, сложно с уверенностью определить ожидаемый срок службы хорошей автомобильной детали. Но можно примерно сказать, сколько прослужит после того, как появится шум или признаки неисправности.
Во-первых, какие симптомы заметны? Вой или скрежет? Стучит или гудит? Имеется ли чрезмерный люфт в колесе или на ступице? С какой стороны? А когда шум стал невыносимым? Если слышен шум, то уже есть повреждение.
Средний срок службы составляет от 136 000 до 160 000 км. Хотя это всего лишь общее практическое правило. Фактический срок службы определяется в соответствии с качеством и условиями использования. Рекомендуется заменить его, когда он начнет издавать шум, чтобы избежать риска аварии.
