Сигнализация Cenmax Vigilant ST-5A с автозапуском и защитой памяти при отключении питания

Автомобильная сигнализация Cenmax Vigilant ST-5A обеспечивает защиту внешних элементов, салона и силового агрегата автомобиля. Комплекс оборудован 2-сторонней связью, позволяющей запускать мотор дистанционно или по автоматическому алгоритму. Конструкция оборудования поддерживает бензиновые и дизельные двигатели, сблокированные с механическими или автоматическими коробками передач.

Технические характеристики

Технические параметры сигнализации Cenmax:

• тип шифрования канала связи — динамический код;
• тип датчика удара — пьезоэлектрический элемент;
• дальность действия пультов — до 800 м;
• напряжение в цепях питания — до 15 В (постоянный ток);
• потребляемый ток — 18-20 мА;
• допустимая температура эксплуатации — -40…+85°С.

Комплектация

В набор Cenmax Vigilant входят элементы:

• головной блок сигнализации с набором крепежных элементов;
• блок приема и передачи радиосигналов;
• сенсор удара (с 2 зонами чувствительности);
• коммуникатор (с дисплеем);
• вспомогательный брелок;
• контрольный диод;
• набор соединительных жгутов;
• отдельные кнопки для входа в режим программирования и включения режима антиограбления;
• инструкции по установке и эксплуатации.

Функции

Функции охранного комплекса Ценмакс 5А:

• режим охраны с подачей сигналов тревоги лампами и сиреной;
• охрана с отключенной сиреной;
• автоматическое включение защиты;
• возможность охраны при работающем силовом агрегате;
• режим блокировки двигателя при опасности угона;
• управление дополнительным оборудованием;
• поиск машины на стоянке;
• защита памяти при отключении питания;
• автозапуск мотора.

Преимущества и недостатки

Преимущества автосигнализации Cenmax Vigilant ST-5A:

• простота эксплуатации и монтажа;
• предусмотрен коммуникатор, предупреждающий владельца о сработавшей тревоге;
• имеется функция автоматического пуска мотора.

Недостатки оборудования, отмеченные владельцами в отзывах:

• сбои при работе блока автоматического пуска мотора;
• дальность действия пультов в плотной городской застройке составляет до 25 м;
• заклинивание клавиш из-за поломки механизмов;
• рассинхронизация пультов.

Установка и подключение

Рекомендации производителя по монтажу компонентов:

1. Центральный блок размещается внутри салона. Корпус оборудования не должен перегреваться и заливаться водой или конденсатом.
2. Блок связи крепится на поверхность лобового стекла, соединительный шнур выводится под обшивками передних стоек крыши.
3. Серна размещается в моторном отсеке на удалении от выхлопного коллектора и движущихся элементов. Рупор направляется вниз (для защиты от капель конденсата).
4. Концевые переключатели располагаются внутри контура, образованного уплотнителем. Точка монтажа не должна быть доступна снаружи автомобиля.
5. Сенсор удара размещается на металлической панели кузова внутри салона, следует предусмотреть доступ к устройству для регулировки.
6. Секретные кнопки выводятся под панель управления или на заглушки, которые установлены на месте штатных кнопок. Контрольный диод размещается на обшивке двери водителя или верхней части панели приборов.

Схемы подсоединения электропроводки

Типовая схема подключения оборудования Cenmax Vigilant ST-5 приведена в инструкции. Изготовитель поставляет изделие в комплекте со жгутами, оборудованными разъемами. Для обеспечения защиты сигнализации от коротких замыканий применяются плавкие предохранители, номинал устройств приведен в документации. Кабели оснащены защитной изоляцией разного цвета, что упрощает процедуру коммутации. Допускается наращивать длину электропроводки медными шнурами с соответствующим сечением.

Подключение к центральному замку

Для подсоединения к центральному замку автомобилей используются 4 методики (в зависимости от конструкции машины):

• при помощи внешнего силового электропривода (положительная цепь управления защищается вставкой, рассчитанной на ток до 15 А);
• с подачей отрицательного сигнала управления;
• путем включения положительного питания (в цепи предусматривается предохранитель номиналом 3 А);
• интеграция в пневматический привод (контроллер сигнализации активирует компрессор).

Алгоритм работы

После получения управляющего сигнала производится расшифровка команды, затем микропроцессор охранного комплекса подает управляющий импульс к центральному замку. Одновременно встроенные реле отключают защиту цепей зажигания и запуска двигателя. Водитель может нажимать дополнительные клавиши на пульте, которые управляют замком багажника. Режим охраны не отключается, выполняется только временное отключение сенсора удара. После запирания крышки датчик начинает работать по стандартному алгоритму.

Инструкция по эксплуатации

Приложенная к оборудованию инструкция состоит из разделов:

• описание коммуникатора и индикации состояния;
• перечень управляющих команд;
• описание основных охранных функций;
• методик управления оборудованием;
• описания дополнительных функций и сервисных режимов;
• рекомендаций по монтажу и подключению;
• таблиц и алгоритмов программирования параметров.

Основной коммуникатор

Основной брелок оборудован дисплеем и приемопередающим блоком, для работы устройства применяется батарейка стандарта ААА. Микропроцессор обеспечивает кодировку сигналов управления, при каждом нажатии на клавиши алгоритм меняется, что усложняет перехват и расшифровку команды. В конструкции пульта имеется малогабаритный динамик, который используется для подачи подтверждающих сигналов.

На табло пульта отображаются иконки, позволяющие определить текущий режим работы комплекса. Отдельные значки предназначены для отслеживания состояния охраняемых зон. На дисплее показываются сработавшие зоны сенсора удара, имеется индикация автоматического пуска мотора.

Предназначение кнопок

На пульте расположены 4 кнопки (по 2 на торце и фронтальной части корпуса). Клавиши управляют режимами охраны, с их помощью можно корректировать чувствительность сенсора удара и активировать дополнительные функции. Водитель производит короткие нажатия или длительные воздействия (до срабатывания динамика пульта). Дополнительно предусмотрено последовательное воздействие (в течение 1 секунды) или комплексное нажатие на 2 кнопки. В инструкции по эксплуатации приведена таблица с возможными комбинациями кнопок.

Автозапуск

Охранное оборудование поддерживает 2 алгоритма автоматического запуска силового агрегата:

1. Пуск по температуре включается удержанием кнопки, отмеченной иконкой ключа, до подачи сигнала зуммером. Затем водитель коротко нажимает кнопку включения режима охраны, на табло включается пиктограмма в виде градусника, и высвечивается предварительно запрограммированная температура пуска. При охлаждении мотора до порогового значения будет активироваться стартер, число повторных прогревов в сутки ограничено 6. Минимальное время между стартами составляет 2 часа (параметр не регулируется).
2. Ежедневный запуск включается длительным воздействием на кнопку отключения охраны и последующим коротким нажатием на клавишу с ключом. На табло включается иконка будильника, происходит запуск мотора. Все последующие старты выполняются через 24 часа, регулировка времени повтора конструкцией сигнализации не предусмотрена.

Дистанционный запуск

Запуск мотора пультом производится после проверки нейтрального положения рычага коробки передач. На машинах с автоматической трансмиссией требуется последовательно нажать на кнопку включения защиты (первое воздействие выполняется до сигнала зуммером). На экране отобразится текст ST, после запуска мотора отображается время, оставшееся до глушения двигателя (программируется при настройке). Пульт подает сигналы за 1 минуту до остановки и после прекращения прогрева.

На ручной коробке требуется выставить стояночный тормоз в рабочее положение, а затем покинуть салон. После включения защиты силовой агрегат остановится. Дистанционный пуск производится по аналогичной процедуре, контроллер сигнализации допускает 4 попытки старта. Если происходит преждевременная остановка мотора, то сигнализация повторно заводит двигатель.

Охранный режим

Постановка сигнализации на охрану выполняется кратковременным воздействием на кнопку с символом запертого замка. Условием активации защиты является выключенное зажигание, подается одиночный сигнал сиреной и лампами габаритов или указателей поворотов. При соответствующей настройке происходит поднятие стекол электрическими приводами, на дисплее пульта включается иконка, изображающая запертый замок, а также подается короткий сигнал зуммером.

Для выключения защиты используется короткое нажатие на кнопку с изображением замка с распахнутой дужкой. После получения команды происходит разблокирование замков и цепей, подается двойной сигнал сиреной и внешней светотехникой автомобиля. На экране включается иконка в виде разомкнутого замка, зуммер подаст 2 коротких сигнала.

Функция паника

Для активации режима паника производится удержание в течение 2 секунд в нажатом виде кнопок, смонтированных на торце пульта. Условием включения функции является отсутствие ключа в замке зажигания, автомобиль подает тройной сигнал лампами и сиреной. Автомобильная сига Сенмакс СТ-5 переходит в режим охраны, запирая замки дверей и включая блокировки силового агрегата. На табло пульта включаются значки мигающих габаритных огней с подачей сигнала зуммером.

Режим защиты от разбойного нападения Anti Hi Jack

Руководство К-5A содержит описание 2 методик включения антиограбления:

1. При активных цепях зажигания производится комплексное нажатие кнопок управления режимами охраны (расположены на торцевой части корпуса пульта). Клавиши удерживаются не менее 2 секунд. Оборудование включает подачу предупреждающих сигналов (светотехникой), на табло пульта включается иконка в виде перечеркнутого пистолета в окружности. Через 30 секунд происходит блокировка цепей мотора, и активируется сирена.
2. Если требуется включить услугу при работающем двигателе, то выполняется нажатие на скрытую кнопку. Режим активируется только после отпирания двери, что подразумевает высадку водителя злоумышленником.

Сервисные режимы

Сигнализация Cenmax ST-5A поддерживает ряд вспомогательных функций. Для поиска транспортного средства на стоянке требуется кратковременное комплексное воздействие на кнопки включения и выключения охраны. На машине 6 раз срабатывает светотехника, дополнительно подаются 6 гудков сиреной. При активации дополнительного канала появляется возможность дистанционного отпирания багажника. Водитель удерживает нажатой кнопку, предназначенную для отключения защиты.

После подачи сигнала выполняется короткое воздействие, замок отпирается при любом статусе комплекса.

Сигналка ST-5 поддерживает 2 дополнительных канала с регулируемым временем импульса. Для управления оборудованием, подключенным к каналам, требуется удерживать нажатой кнопку с иконкой разомкнутого замка. После срабатывания зуммера необходимо коротко нажать на клавишу с иконкой в виде запертого замка (для канала №2) или значком ключа (канал №3). Дополнительный канал №4 используется для управления салонным светом или электрическими стеклоподъемниками.

На дисплее коммуникатора имеется контрольный значок, позволяющий определить степень заряда батарейки. Для настройки часов или будильника применяется кнопка, отмеченная значком звездочки. После длительного нажатия подается звуковой сигнал, водитель устанавливает часы путем нажатий на кнопки управления режимами охраны. Для перехода между регистрами используется дополнительное короткое нажатие на кнопку со звездой. При использовании будильника или таймера требуется дополнительно активировать услугу.

• Starline E90S инструкция по эксплуатации автозапуск
• Установить автосигнализацию с автозапуском
• Cenmax Super 2 Way инструкция
• Cenmax Vigilant ST 7A