- Что изменилось в Hyundai Santa Fe
- Внешний вид авто
- Дизайн кузова Хендай Санта Фе
- Цвета кузова
- Интерьер салона
- Комплектации и стоимость Hyundai Santa Fe 2021
- Family
- Lifestyle
- Premier
- High Tech
- Основные характеристики
- Управляемость и рулевая часть
- Трансмиссия и двигатель
- Динамические показатели
- Расход горючего
- Траты на обслуживание
- Плюсы и минусы авто
- Начало продаж в России
- Видео-тест-драйв Хендай Санта Фе
- Отзывы владельцев Hyundai Santa Fe 2021
Южнокорейский концерн Hyundai представил новую версию среднеразмерного кроссовера Хендай Санта Фе 2021. Глобальные изменения затронули как внешний облик, так и оформление салона. В кабине машины появилось больше свободного места и функций комфорта, которые положительно повлияли на статус обновленного кроссовера.
Что изменилось в Hyundai Santa Fe
В ходе очередного рестайлинга Hyundai Santa Fe перетерпел масштабные перемены. Теперь он производится на новой платформе и обладает переработанной подвеской. Несмотря на то что концепция ходовой части со стойками Макферсона спереди и независимой многорычажной конструкцией сзади осталась прежней, все элементы полностью новые, собранные из более легких и надежных материалов.
Алюминиевый 2.2-литровый турбодизель генерирует 202 л.с. мощности и функционирует вместе с 8-диапазонным автоматом.
При этом вместо классической трансмиссии была установлена роботизированная система DCT.
Некоторые изменения затронули и бортовое оснащение. По центру находится 10,25-дюймовый экран, но в средней комплектации его диагональ составляет 8 дюймов.
Внешний вид авто
Новинка 2021 модельного года выпуска во многом повторяет стилистику европейских кроссоверов премиум-класса. В ней совмещены следующие дизайнерские акценты:
- Смелый и запоминающийся дизайн экстерьера.
- Комфортабельный салон с увеличенной вместительностью.
- Богатое бортовое оснащение.
Дизайн кузова Хендай Санта Фе
В оформлении экстерьера отслеживаются смелые решения, которые придают ему престиж и агрессивность. При этом они наиболее выражены на передней части кузова. Во время визуального обзора с фронтальной проекции можно заметить:
- Ребристые профили с ниспадающей посадкой к верхней кромке капота.
- Клиновидные плафоны элементов головной оптики.
- Хромированные накладки на пластиковой решетке воздуховода вентиляции.
Профиль автомобиля выделяется совмещением классической компоновки кроссовера с некоторыми дизайнерскими инновациями. Сбоку отслеживаются:
- Динамический спойлер крыши.
- Черные стойки бокового остекления, которые контрастируют с серебристым периметром.
- Зеркала заднего вида с хромированием.
- Пороги, украшенные ступенчатым рельефом.
Сзади находится традиционный спойлерный козырек, крупноформатные фонари и традиционная площадка для размещения номерного знака.
Цвета кузова
Новую модель от южнокорейского автоконцерна можно купить в следующих цветах кузова:
- синий;
- оранжевый;
- серый;
- черный;
- белый кремовый;
- коричневый;
- серебристый;
- белый;
- зеленый.
Интерьер салона
В отделке кабины использованы износостойкие ткани, натуральная и искусственная кожа и эластичный пластик. В отдельных местах присутствуют вставки из полированного металла.
Производитель усовершенствовал набор функций мультимедийного центра, повысил комфорт посадочных мест и расширил список опций.
На многофункциональном рулевом колесе находятся специальные элементы управления встроенными системами. В зависимости от комплектации на передней панели автомобиля есть приборный щиток со стрелочными указателями либо цифровая альтернатива.
На торпеде расположены компактная площадка с техническими элементами, секция из органайзеров и подлокотник с вместительным холодильным отделением.
Кроссовер выпускается в 5- и 7-местной конфигурации. Сидения первого ряда поддерживают гибкую регулировку, боковую поддержку и вентиляцию. В более элитных комплектациях есть многорежимный вибромассаж. Для заднего дивана предусмотрено изменение положения наклона спинки и переоборудования центрального кресла в откидной столик с подстаканниками и прочими полезными опциями.
Объем багажного отделения составляет от 630 до 1880 л, в зависимости от компоновки.
Комплектации и стоимость Hyundai Santa Fe 2021
В результате смены поколений и обновления технических характеристик новинка получила несколько комплектаций. В официальных дилерских центрах и на сайте Хендай автомобиль будет доступен в таких версиях:
Family | 2 479 000 руб. |
Lifestyle | 2 789 000 руб. |
Premier | 2 829 000 руб. |
High Tech | 3 299 000 руб. |
Family
В начальном исполнении кроссовер обладает неплохими функциями комфорта для водителя и пассажиров. Версия оснащается 2-зонным климатическим комплексом, адаптивным круиз-контролем, подогревом руля и передних посадочных мест.
В салоне установлен мультимедийный комплекс с 8-дюймовым монитором и совместимостью с интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto.
Помимо классических средств безопасности (ESP, EBD, ABS), в Санта Фе 2021 есть электронный стояночный тормоз, помощь при экстренном сбрасывании скорости и датчики освещения и атмосферных осадков.
Lifestyle
В комплектации Lifestyle водительское кресло имеет электрическую регулировку в 10 направлениях, а задний ряд оснащен подогревом. В распоряжении обладателя новинки площадка для беспроводной зарядки гаджетов с технологией Qi, электрический привод дверцы багажного отделения с опцией автоматического открытия, подсветка околодверной зоны, рейлинговые вставки на крыше и передний парковочный ассистент.
В экстерьере присутствуют хромированные акценты на радиаторной решетке, боковых молдингах, деталях заднего бампера и дверце багажника.
За дополнительную плату можно выбрать пакет Smart Sense, дополняемый системой автоматического торможения, средством защиты от фронтальных столкновений, адаптивным круиз-контролем и ассистентом движения в пробках.
Premier
Версия поставляется с цифровым приборным щитком и навигационной системой с 10,25-дюймовым экраном. В распоряжении водителя премиальная акустическая система Harman Kardan с 10 динамиками, среди которых — сабвуфер и усилитель. По умолчанию установлены 18-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Передние кресла обладают рядом улучшений, включая систему вентиляции, возможность настройки положений в 8 направлениях с сохранением режимов и многорежимный массаж.
High Tech
Обладатель комплектации High Tech получает колесные диски в радиусе 19 дюймов, полный спектр систем безопасности и множество дополнительных опций, таких как:
- Определение препятствий.
- Дистанционная парковка.
- Автоматическое торможение при обнаружении преграды сзади.
- Камеры кругового обзора.
- Мониторинг «слепых» зон.
- Распознавание дорожных знаков.
Основные характеристики
Четвертое поколение Санта Фе поставляется с 3 типами силовых установок, обладает переработанной подвеской и измененными размерами. Кроссовер выпускается в 5-7-местной компоновке.
Управляемость и рулевая часть
В плане управляемости кроссовер соответствует своему классу. Независимо от дорожной обстановки машина сохраняет устойчивость и не смещается с траектории. При вхождении в резкие повороты наблюдается минимальный крен.
Колесо руля быстро откликается на действия водителя и моментально передает их колесам.
За счет наличия полноприводной платформы и дорожного просвета в 185 мм, а еще множества вспомогательных систем и ассистентов, машина демонстрирует неплохие внедорожные показатели.
Трансмиссия и двигатель
На российский рынок поступит только 2 варианта силовых агрегатов. В качестве базового используется 2,4-литровый бензиновый мотор мощностью 175 л.с. Альтернативным решением является 2,2-литровый дизельный двигатель, генерирующий 197 л.с.
Автомобиль может оснащаться как автоматической, так и механической коробкой передач с 6 ступенями. Компоновка ходовой части бывает передне- или полноприводной.
Динамические показатели
Несмотря на достаточно крупные габариты и вес, кроссовер обладает неплохими динамическими показателями. В ходе тест-драйва модель с 2,4-литровым бензиновым агрегатом разгонялась до 100 км/ч за 7,8 секунды. Предел скорости составил 190 км/ч.
Дизельный мотор обеспечивает разгон до 100 км/ч за 10-11 секунд.
Расход горючего
Показатели расхода в смешанном цикле для бензинового двигателя составляют 9,5-10 л на 100 км пути. В городе показатель достигает 11-12 л/100 км. Дизельная версия потребляет 7,5 л/100 км смешанного цикла.
Траты на обслуживание
Кроссовер Санта Фе относится к премиальному классу транспортных средств. При этом затраты на его обслуживание достаточно приемлемые. Ежегодный налог для владельца составляет 15-19 тыс. руб., а за услугу оформления страхового полиса ОСАГО потребуется заплатить 10-11 тыс. руб.
Плановое ТО сопровождается затратами в 15-30 тыс. руб. Расходы на топливо при активной эксплуатации достигают 70-80 тыс. руб. в год.
Плюсы и минусы авто
Среди главных преимуществ модели:
- Просторный салон (может иметь 7-местную компоновку) и гибкие регулировки сидений.
- Качественная отделка и богатое оснащение SmartSence.
- Неплохая динамика и экономичный расход топлива.
Недостатки:
- Слегка жесткая подвеска.
- Стоимость.
- Недостаточно хорошая проходимость.
Начало продаж в России
Старт продаж новинки был назначен на февраль 2021 г. На рынке России модель можно купить во всех 4 комплектациях:
- Family.
- Lifestyle.
- Premier.
- High-Tech.
Видео-тест-драйв Хендай Санта Фе
Для ознакомления с особенностями автомобиля можно посмотреть видео-тест-драйвы или ознакомиться с фото экстерьера и салона автомобиля. Главным конкурентом является кроссовер Киа Соренто, но цены на данную модель с идентичными комплектациями намного выше, а в сравнении с Санта Фе она хуже по внедорожным качествам.
Отзывы владельцев Hyundai Santa Fe 2021
В комментариях обладателей кроссовера упоминаются следующие достоинства:
- Стильный дизайн и богатое бортовое оснащение.
- Высокое качество отделки.
- Экономичность обслуживания и расхода топлива.
- Вместительность салона и багажного отделения.
Из негативных отзывов следует выделить:
- Ограниченный запас динамичности при нажатии на педаль акселератора не на полную силу.
- Достаточно высокую цену.
А что вам понравилось в анонсированной новинке? Или вы отдали бы предпочтение предыдущим версиям?