Иммобилайзер StarLine i95 ECO с диалоговой авторизацией

Модель i95 ECO

Иммобилайзер Starline i95 — устройство, останавливающее работу двигателя при подозрении на преступные посягательства. Прибор обеспечивает надежную защиту транспортного средства от угона. Система оснащена многоуровневыми кодами шифрования радиосигнала, делающими ее устойчивой к любым типам кодграбберов.

Технические характеристики

Противоугонное устройство имеет следующие технические данные:

  • способ защиты блокировщика двигателя — диалоговая система шифрования импульсов;
  • максимальное расстояние, на котором возможна авторизация владельца, — 10 м от трансивера;
  • источник питания процессорного устройства — автомобильная бортовая сеть с напряжением 9-16 В;
  • напряжение, необходимое для работы радиометки, — 3,3 В;
  • количество тока, потребляемое при выключении зажигания, — 5,9 мА, при запуске двигателя — 6,1 мА;
  • диапазон температур, к которым устойчиво головного устройство, — -40…+125°С;
  • диапазон температур, при которых может эксплуатироваться метка Starline i95, — -20…+70°С;
  • срок службы батареек в радиометке — 1 год.

Характеристики противоугонной системы

Комплектация

В комплект поставки иммобилизатора Старлайн I95 входят следующие элементы:

  • 2 радиометки с установленными батарейками (устройства защищены водостойким покрытием, на корпусе имеются кнопки перевода блокиратора в сервисный режим);
  • головное устройство (блок, помещенный во влагозащитный корпус, оснащен датчиками открытия дверного замка и движения автомобиля);
  • пластиковая карта с нанесенным кодом разблокирования системы;
  • модуль, прекращающий работу двигателя;
  • руководство к Starline i95 Eco;
  • гарантийный талон.

Содержимое комплекта StarLine

Функции

Противоугонное устройство оснащено следующими опциями и режимами:

  • 2 способа защиты автомобиля. При включении простого режима распознавание метки осуществляется однократно после поворота ключа в замке зажигания. При использовании функции «Антиограбление» проверка происходит многократно до отключения двигателя.
  • Блокировка силового модуля при несанкционированном запуске двигателя. Иммобилайзер совместим с системами дистанционного управления мотором.
  • Защита от обнаружения средств иммобилизации двигателя. Устройство активируется на короткий промежуток времени, которого бывает достаточно для остановки мотора. В остальное время цепь пребывает в замкнутом состоянии.
  • Отображение информации об используемом режиме на радиометке и головном устройстве.
  • Изменение режима работы иммобилайзера с применением электронной метки.
  • Сервисный режим. Эта функция позволяет отключать охранные функции системы при передаче автомобиля на ремонт.
  • Возможность изменения кода разблокирования системы.
  • Автоматическая диагностика состояния системы. Устройство самостоятельно оценивает качество связи.
  • Автоматическое управление замком водительской двери.
  • Возможность синхронизации с GSM-сигнализацией.

Возможности охранного оборудования

Преимущества и недостатки

Рассматриваемое устройство имеет следующие преимущества:

  • надежная защита от угона (обеспечивается прекращением движения автомобиля);
  • простота авторизации пользователя (для идентификации достаточно расположить метку возле транспортного средства);
  • защищенность канала связи (предотвращает получение данных о работе системы третьими лицами);
  • наличие датчика движения (при правильной синхронизации блокиратора с сигнализацией появляется возможность дистанционного управления двигателем);
  • возможность управления запирающими элементами кузова;
  • защищенность электронных элементов головного устройства и радиометки от воздействия влаги и грязи;
  • возможность управления иммобилизатором с помощью компьютера.

Главным недостатком противоугонного устройства является высокая цена, сравнимая со стоимостью комплексной охранной системы.

Как установить

Перед началом работ нужно внимательно изучить инструкцию по установке I95 Eco, отключить зажигание и все элементы, питающиеся от бортовой сети. Порядок монтажа включает следующие этапы:

  • Подключение питания. Провод с марковкой «GND» подсоединяется к штатной гайке, расположенной на кузове автомобиля. Для подключения к источнику питания используется клемма «ВАТ» с постоянным напряжением. Ее соединяют с аккумуляторной батареей или другим постоянно включенным элементом бортовой сети. Клемму «IGN» вводят в электроцепь с напряжением 12 В.
  • Подключение выходов. Контакт «Input» подсоединяют к концевым датчикам замков капота и дверей. Такой способ дает возможность контроля работы запирающих элементов. При открытом состоянии срабатывания замков не происходит, поэтому кабель должен подавать минусовой сигнал. Клемма «Output» позволяет использовать иммобилизатор вместе с внешними контроллерами. Она должна быть разомкнутой. Активация положительного или отрицательного контактов происходит в присутствии радиометки.
  • Подключение звукового извещателя. Клемму «Output» соединяют с отрицательным контактом биппера. Светодиодный элемент подключают к зуммеру параллельным способом. Цепь оснащают резистором, рассчитанным на 2 кОм. Зуммер размещают так, чтобы его сигналы не подавлялись и имели достаточную громкость. Биппер нельзя устанавливать рядом с блокирующим модулем. Это повышает частоту ложных срабатываний датчиков.
  • Подключение универсального канала. Контакт «ЕХТ» можно подключить к положительной клемме педали тормоза. В таком случае перед блокировкой двигателя устройство будет оповещать владельца. Соединение с концевым переключателем позволяет контролировать состояние замков. При подключение к датчику движений сигнал блокировщику подается при длительном воздействии на контроллер или отдалении метки.

Цветная схема подключения

Инструкция по эксплуатации

У Starline i95 Eco инструкция по эксплуатации предписывает выполнение следующих действий:

  • Включение брелка управления и его активация. После поворота ключа в замке зажигания дожидаются звукового сигнала, после чего останавливают двигатель. После повторной активации зажигания вводят код разблокирования, указанный на карте. При правильном наборе пароля появится звуковой сигнал. Зажигание включается снова, после чего удерживается кнопка радиометки. Привязка метки к системе сопровождается появлением зеленого индикатора.
  • Оповещение и индикация. При включении простой охраны появляется световая индикация зеленого цвета. Мерцание красной лампочки свидетельствует о переходе системы в режим «Антиограбление». Включение сервисных функций сопровождается двойным миганием желтого светодиода. Прерывистые звуковые сигналы появляются перед остановкой двигателя.
  • Управление замком дверей. Запуск функции свободные руки способствует открыванию дверей при приближении радиометки (радиус действия устанавливается пользователем). При отдалении устройства замки запираются. Перед началом поездки функцию рекомендуется деактивировать.
  • Управление замком капота. Запирание капота происходит при отдалении метки от головного устройства. Замок закрывается и при подаче сигнала на блокировку двигателя.
  • Программирование модуля индикации. Для введения в систему дополнительного блока используется отдельный питающий кабель. После активации устройства происходит автоматическая проверка канала связи. После того как зеленое свечение прекратится, производят длинное нажатие на кнопку модуля индикации. При правильном выполнении действий загорается зеленая лампочка.

Отключение зажигания приводит к выходу из меню настроек.

Похожие публикации:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector