Автомобильный детектор Sho-Me G-800 Signature, оборудованный сигнатурным блоком для отделения помех, распознает сигналы приборов контроля скорости в различных диапазонах частот. В конструкции изделия предусмотрен модуль навигационной связи GPS, поддерживается протокол защиты от обнаружения VG2. Дисплей оборудован контрастной белой подсветкой с возможностью регулировки яркости.
Комплект поставки
В набор Sho-Me G-800 Signature входят компоненты:
- головной прибор с интегрированной батареей;
- металлический регулируемый кронштейн с 2 присосками;
- коврик, позволяющий удерживать детектор на поверхности приборной панели;
- кабель питания, оборудованный адаптером с разветвителем;
- шнур стандарта USB, предназначенный для загрузки обновлений;
- инструкция по эксплуатации.
Функциональные возможности
Возможности радар-детектора:
- фиксация сигналов от комплексов «Кордон», «Радис», «Кречет», «Автодория», «Арена», «Стрелка»;
- обнаружение радаров встроенным приемником лазерного излучения с круговым обзором;
- штатный блок навигационной связи с функцией определения координат;
- предусмотрено принудительное отключение диапазонов;
- программируемый порог скорости, при котором начинается подача предупреждений о зонах контроля;
- предупреждение об установленных приборах контроля скорости по координатам;
- регулировка яркости подсветки дисплея (автоматическая и ручная);
- корректировка громкости голосового оповещения;
- предусмотрена функция автоматического приглушения звука;
- функция ручного сохранения и удаления координат мест ложных срабатываний или точек установки мобильных комплексов.
Технические характеристики
Оборудование оснащено корпусом из ударопрочной пластмассы, на верхней крышке находятся декоративные решетки динамика и блок кнопок управления. В специальных кожухах на крышке размещены датчик освещенности и устройство для обнаружения радаров позади автомобиля. Рупорная линейно-поляризованная антенна находится под сферическим обтекателем на передней части корпуса, рядом смонтирована фронтальная линза. Малогабаритный жидкокристаллический экран вынесен на задний торец кожуха.
В конструкции адаптера питания применена защитная вставка, предотвращающая повреждение оборудования при коротком замыкании. Для замены предохранителя требуется открутить переднюю часть штекера и вынуть вышедший из строя элемент. Для замены применяются детали, рассчитанные на ток 3 А. Использовать предохранительные вставки с отличающимися параметрами не рекомендуется.
Технические характеристики:
- приемник диапазона волн К — 24,0-24,3 ГГц;
- приемник частот Х — 10,475-10,575 ГГц;
- приемник волн Ka — 33,4-36,0 ГГц;
- температурный диапазон — -20°… +70°С;
- длина волны лазера — 800-1100 нм;
- длина корпуса — 109 мм;
- ширина — 70 мм;
- высота — 29 мм;
- масса — 0,13 кг.
Руководство пользователя
Приложенная к Sho-Me 800 Signature инструкция рекомендует располагать корпус устройства параллельно дороге, встроенную антенну связи с навигационными спутниками запрещается закрывать предметами, экранирующими сигналы. Зона расположения оборудования не должна ухудшать обзор с места водителя. Для корректировки угла расположения применяется изгибание металлической пластины. Использовать корпус детектора как рычаг категорически запрещено. Прибор удерживается на кронштейне фиксатором, для снятия необходимо утопить кнопку и потянуть корпус на себя.
Для удержания детектора Шоуми 800 на приборной панели используется коврик, который клеится на предварительно очищенную от пыли поверхность. Клейкая лента защищена полиэтиленовой пленкой, которая перед установкой детали демонтируется. При повторном использовании коврика потребуется нанести новый слой 2-сторонней клейкой ленты.
Как правильно настроить
Проводимая перед началом применения Sho-Me G-800 настройка позволяет установить индивидуальные параметры работы. Для активации меню используется кнопка Menu, владелец перемещается между разделами при помощи клавиш Menu и Dim. Изменение выбранного параметра выполняется короткими нажатиями на кнопки Mute и City. Настройки сохраняются автоматически при отсутствии нажатий на кнопки на протяжении 10-12 секунд, допускается запись настроенного параметра удержанием нажатой кнопки Menu в течение 3 секунд.
Перечень параметров, которые может настроить владелец детектора Sho-Me G-800 Signature:
- алгоритм построения оповещения при приближении к контрольной точке;
- голосовое оповещение (включая приветствие);
- управление диапазонами приема частот (с возможностью отключения);
- назначение звуковых уведомлений в зависимости от частотного диапазона;
- управление работой навигационного блока;
- корректировка часового пояса;
- программирование лимита скорости.
Для сброса настроек до заводских параметров необходимо выключить оборудование, а затем вновь включить питание, удерживая зажатой кнопку City. После подачи 2 коротких сигналов на дисплее включается текст F-Reset. Затем пользователь отпускает кнопку и производит повторную регулировку параметров.
Как использовать
Руководство, приложенное к радар-детектору Sho-Me 800, содержит рекомендации по использованию:
- Для подключения устройства к бортовой сети автомобиля используется штатный адаптер, который размещается в гнезде прикуривателя или разъеме дополнительной розетки. В конструкции адаптера предусмотрено окно для коммутации дополнительного оборудования. Для включения детектора применяется переключатель, размещенный на левой боковой части корпуса.
- После активации питания на дисплее высвечивается название выбранного режима чувствительности. При обнаружении излучения от радара на экран выводится информация о типе устройства и частотном диапазоне.
- Если детектор установил связь со спутниками, но автомобиль неподвижен, то на табло отображается текущее время. Дополнительно выводится надпись, информирующая водителя о временном отключении приема радиочастотных сигналов (ОР). После начала движения на экране отображается скорость автомобиля, при фиксации устройств контроля передается информация о типе радара, расстоянии до места установки и ограничении скорости движения.
- В конструкции детектора предусмотрен вольтметр, предупреждающий водителя о падении напряжения в бортовой сети. Устройство срабатывает при напряжении 10,7 В и ниже.
Нажатиями на кнопки Dim пользователь изменяет интенсивность подсветки в зависимости от условий внешнего освещения. Длительное удержание клавиши позволяет занести в память детектора информацию о зоне подачи ложного сигнала. Владелец переключает режимы чувствительности с помощью кнопки City.
Как обновить радар
Для обновления антирадара Sho-Me 800 используется компьютер или ноутбук с операционной системой Windows 7 и выше. Для подсоединения применяется кабель, входящий в комплект. После коммутации оборудования не подается предупредительных сигналов.
Карты с координатами мест установки приборов контроля скорости и новые версии прошивки размещаются производителем на официальном сайте (в разделе обновлений).
Информация поставляется в виде исполняемого файла, который автоматически устанавливает драйвера оборудования. Владелец детектора запускает файл, в открывшемся диалоговом окне требуется нажать кнопку «Загрузка». Дальнейший процесс обновления идет автоматически, после завершения установки необходимо отключить оборудование от компьютера по методике безопасного отсоединения устройств USB.
Аналоги
Конкуренты оборудования, оснащенные сигнатурным фильтром помех:
- Neoline X-COP 7500S, обнаруживающий радиочастотные приборы контроля скорости и лазерные излучатели. Детектор отличается уменьшенными размерами корпуса и массой.
- Neoline X-COP 5700, оборудованный дисплеем с увеличенными размерами. Устройство отличается усовершенствованным приемником, обеспечивающим обнаружение радаров. Имеется режим временного увеличения чувствительности. Блок кнопок управления поддерживает режим Motion Control, позволяющий переключать функции поднесением руки.
Плюсы и минусы
К преимуществам оборудования Sho-Me 800 Signature, по отзывам владельцев, относятся:
- голосовой интерфейс с приятным тембром;
- быстрое соединение со спутниками GPS;
- сигнатурный анализ позволяет снизить число ложных срабатываний;
- предусмотрена автоматическая регулировка яркости подсветки;
- на картах присутствуют координаты точек установки муляжей камер;
Оставленные владельцами детектора 800 отзывы позволяют выделить недостатки изделия:
- недостаточная длина штатного кабеля, не позволяющая установить оборудование под панелью приборов;
- присоска не держит изделие на поверхности стекла (для повышения прочности стыка наносится силикон);
- отмечаются ложные срабатывания (от датчиков контроля слепых зон);
- низкая чувствительность приемника не позволяет применять оборудование без связи со спутниками GPS;
- не фиксирует сигналы от мобильных треног.
Пользователи отмечают проблемы с обнаружением комплексов «Кречет», детектор фиксирует излучение на дистанции 50-70 м и менее. Изменение параметров чувствительности ситуацию не улучшает. Аналогичные проблемы возникают с фиксацией приборов других моделей при помощи радиоприемника радар-детектора. Устройство обеспечивает поиск контрольных точек только по навигационному блоку, при деактивации GPS прибор становится бесполезным.
- Какой алкотестер лучше купить для личного пользования
- Лучший ароматизатор в машину
- Топ автокресел для детей от 1 года
- Мовиль для авто
