Южнокорейские автомобильные радар-детекторы Playme выпускаются в корпусах различных конфигураций (для отдельной установки на стекле или в виде салонного зеркала заднего вида). Изготовитель предлагает изделия с сигнатурным алгоритмом обработки сигналов с дополнительным блоком GPS. Существуют модели оборудования со встроенным регистратором, записывающим сигнал в формате FullHD.
Комплектация
В стандартный набор антирадаров Плейми входят узлы:
- головное устройство;
- кабель питания, совмещенный со штекером для установки в розетку или гнездо прикуривателя;
- кронштейн для крепления на ветровом стекле;
- коммутационный кабель для обновление базы приборов контроля скорости и прошивки;
- инструкция по настройке и монтажу.
Часть изделий оснащается малогабаритной камерой заднего вида, которая крепится на крышке багажного отделения. Для коммутации используется экранированный кабель, который прикреплен к корпусу камеры. Часть детекторов комплектуется выносной антенной для связи с навигационными спутниками GPS. Компоненты радар-детектора упаковываются в картонную тару, внутри предусмотрены вставки из бумаги или синтетических материалов для защиты компонентов от ударов при транспортировке.
Функционал и технические характеристики
Радар-детекторы оснащаются пластиковыми корпусами, внутри устанавливается супергетеродинный приемник сигналов с рупорной антенной. Для обеспечения поиска мест установки приборов контроля скорости используется навигационный блок. Также в конструкции антирадара предусмотрен чувствительный элемент, воспринимающий лазерное излучение. Устройства фиксируют сигналы с длиной волны в диапазоне 800-1100 нм. Конструкция элемента обеспечивает круговой обзор.
Для отображения информации применяется малогабаритное табло, смонтированное на торцевой части корпуса. Сверху устанавливается динамик, предназначенный для трансляции голосовых сообщений (с регулятором громкости). Комбинированное оборудование отличается применением жидкокристаллического цветного дисплея диагональю 2,7″ и более. Кнопки управления расположены на верхней крышке корпуса или по бокам от дисплея.
В конструкции комбинированных изделий используется аккумулятор емкостью до 500 мА*ч, обеспечивающий автономную работу.
В корпусе таких устройств установлен объектив, работающий совместно с матрицей OmniVision (угол захвата составляет 120-140°). Предусмотрен датчик столкновения (G-сенсор), включающий запись при фиксации удара. Для хранения информации используется накопитель micro SDHC, имеющий емкость до 32-64 Гб.
Детекторы обеспечивают фиксацию устройств контроля скорости в радиочастотных диапазонах K, Ka, X и L. Предусмотрено принудительное отключение интервалов через меню регулировки. Оборудование поддерживает алгоритм обработки улавливаемых сигналов, позволяющий снизить количество ложных срабатываний (например, от автоматических дверей или датчиков контроля «слепых зон» на автомобилях). Предусмотрено улавливание сигналов комплексов Автодория, Стрелка (СТ или М), Робот или Автоураган.
Общие технические параметры детекторов Playme:
- температура эксплуатации -20°…+70°С;
- напряжение в цепи питания — 12-15 В (постоянный ток);
- потребление энергии — до 500 мА.
Похожие модели
Конкурентами оборудования Playme являются:
- Изделия компании Sho-Me, в производственную линейку входят стандартные детекторы, устройства с сигнатурным анализом информации и комбинированные изделия (со встроенным регистратором). Продукция оснащается процессорами Ambarella или iCatch, поддерживается обновление баз данных и установленного программного обеспечения.
- Аналогичные по конструкции детекторы производятся фирмой Intego. Изделия оснащаются стандартными рупорными антеннами, есть модификации с чувствительным элементом микрополоскового типа.
Как настроить и пользоваться
Оборудование Плей Ми, оснащенное металлическим кронштейном, крепится на присосках к ветровому стеклу. Гибкое основание позволяет отрегулировать положение устройства, для повышения качества приема требуется установить детектор параллельно дорожному полотну. Модификации, выполненные в виде салонного зеркала заднего вида, устанавливаются на штатное устройство при помощи резиновых кронштейнов. Регулировка положения производится поворотом штатного зеркала. Внешняя антенна GPS крепится на поверхности стекла (вне зоны металлизированного покрытия).
Оборудование поддерживает регулировку яркости подсветки дисплея, отдельная кнопка применяется для переключения режимов работы (отличаются помехоустойчивостью и чувствительностью). Оборудование поддерживает принудительное или автоматическое снижение громкости блока оповещения. Пользователь может записывать в память детектора координаты точек, в которых установлены приборы контроля скорости. Изменение рабочих параметров производится через меню, на дисплее отображаются пояснительные надписи.
Обновление стандартных детекторов производится путем подключения к компьютеру или ноутбуку. Комбинированное оборудование обновляется при помощи карты памяти. На накопитель записываются новые версии баз данных и прошивки, обновление стартует автоматически при включении питания.
- Разнесенные радар детекторы
- Антирадар Intego
- Подкатной домкрат 2 т какой лучше
- Мовиль для авто в баллончиках
